Hab das erste mal Öl gewechselt.

Beim Festziehen der Ablassschraube hat mein scheiss Drehmomentschlüssel einfach nicht geknackt sondern immer weiter gedreht. Ich hab das Ding ne viertel stunde lang gedreht, der Drehmomentschlüssel war auf 30nm eingestellt da dachte ich da passiert schon nix, ist vllt normal.

Danach lief Öl aus.

Heute Werkstatt gewesen, die meinten ich hätte 2 dichtringe benutzt und die Schraube durchgedreht. Reparatur (austausch Ölwanne) + Öl 300€; mein eigenes öl hat 60€ gekostet also 360€ schaden.

Ist von der summe verkraftbar, bei DIY sachen kann man größere schäden anrichten. Aber was mich total ankotzt ist wo mir das passiert ist.

Der Ölwechsel sollte doch das einfachste sein was es gibt? Und was meint die werkstatt mit 2 dichtringen, das kann ich mir nicht erklären. Ich hab drauf geachtet, dass die teile die ich einbaue genauso aussehen wie die teile die ich abnehme

Ich würde am auto rumschrauben eig gerne zu meinem hobby machen was meint ihr kann sowas passieren oder sollte ich einfach direkt aufgeben 😭 wie kann man beim ölwechsel reinscheissen 😭

Hallo liebe Community,

Ich habe mir als Erstwagen diesen Subaru Impreza geholt. Der Wagen ist echt cool, aber leider ist die Farbe ein bisschen zu cool für mich. Der Vorbesitzer hat ihm etwas Persönlichkeit gegeben und ihn wild mit verschiedenen Farben abgesprüht.

Das Auto zum Lackierer zu schicken erstmal keine Option, da eine komplette Lackierung mich mehr kosten würde als das auto.

Gibt es eine einfache Art die Sprühdosenfarbe zu entfernen. Es muss danach nicht unbedingt schön sein. Ich werde ihn wahrscheinlich selber dann mit silbernen Sprühdosen anmalen. Hauptsache die auffällige Farbe ist weg. Ich dachte da so an Schleifpapier oder eine Schleifmaschine um das abzukratzen.

Brauche bitte hilfe

Darf grad an einem 2023er Mercedes mit Sonderumbau was austauschen. Und diese gottverlassenen Mistgeburten haben tatsächlich verfickte Schlitzschrauben verbaut. Natürlich auch noch so, dass man nur mit dem kleinen Kackschraubendreher hinkommt und ständig abrutscht. Und kontern muss man natürlich auch, weil sonst dreht diese Wichsschraube durch. Selbst meine Mistkröte von Franzosenkarre hat kaum noch Schlitzschrauben. Wenn ich wüsste wer das genehmigt hat...

Warum ist ein blödes Kabel, vielleicht 10cm Lang, 50€ wert? Gibt es eine andere Lösung dafür?

Hey!
Hier mal ein paar Fotos und Infos zu einen meiner Bastelprojekte. Ich habe ein bisschen Hardware gebaut, um einen Raspberry Pi mit einem alten VW MFD Navi zu verbinden und dadurch CarPlay zu nutzen. Die Software ist Open Source: https://github.com/JKBusse/MFD-CarPlay
Die Hardware veröffentliche ich auch noch, muss da aber noch ein bisschen was überarbeiten.

Ich hatte vor kurzen hier im Sub darüber in einem Kommentar darüber berichtet, und hatte mehrere Anfragen dazu bekommen. Deswegen jetzt dieser Post.

Das Ding besteht aus ein paar Teilen aus dem Kleinmetalleimer. Der Nüpsel, der das Schloss dreht, ist draufgebraten und zurechtgeschmirgelt. Links vom Lenkrad ist der Originalring von dem kaputten, rausgebohrten Originalschloss angebracht; da muss der Originalschlüssel rein, damit das Auto angeht/fährt.

Mit diesem Provisorium bin ich schon einmal problemlos durch den TÜV gekommen und werde wohl nächsten Frühling wieder damit zur HU erscheinen. Das Auto ist grade mal 32 Jahre alt und wirklich kein Exot (3er BMW), aber die Ersatzteilversorgung lässt schon zu wünschen übrig.

Moin,
ich bin gerade dabei, meinen VW Lupo 3L zum kleinen Camper auszubauen. Dabei bin ich allerdings auf ein paar Probleme gestoßen, bei denen ich aktuell nicht so recht weiterkomme.
1. Ausbau hinter dem Fahrersitz
Ich weiß momentan nicht, wie ich die Fläche hinter dem Fahrersitz am besten nutzen kann, um sowohl Stauraum als auch eine kleine Küche unterzubringen. Ursprünglich wollte ich dort ein ausziehbares Modul bauen, aber die nutzbare Breite ist dafür leider zu gering.
2. Verdunkelung
Außerdem suche ich noch nach einer guten Lösung zum Verdunkeln. Meine erste Idee war, Vorhänge mit Magneten zu befestigen. Dann ist mir allerdings aufgefallen, dass der Lupo 3L teilweise aus Magnesium bzw. Aluminium besteht und die Magnete dort gar nicht halten.
3. Ersatzradmulde
Die Ersatzradmulde ist ziemlich tief und es wäre eigentlich Verschwendung, diesen Platz ungenutzt zu lassen. Theoretisch könnte man dort ein Wassersystem mit Pumpe unterbringen. Ich bin aber noch unsicher, ob das die sinnvollste Lösung ist oder ob es bessere Ideen gibt.

Zur Einordnung, die schräge Fläche wo der Beifahrer war soll dass Bett hin deswegen ist die auch etwas schräg. Hinter dem Fahrer soll stauraum/küche hin

Die Liste der Umrüstungen ist länger, als die der Ausstattung.

Was fällt dann unter verbastelt?

Mal angenommen ihr bringt euer gepflegtes Auto mit neuer HU (ohne Mängel) zum Ölwechsel und bekommt es so zurück, mit dem Hinweis: Unterfahrschutz mehrfach gebrochen, nicht wieder angebracht und in Kofferraum gelegt- wie würdet ihr reagieren?

Auto hat neue HU, stand selbst mit drunter, da war vor nem Monat alles fein, wenn da alles so kaputt wäre, wäre das sicher aufgefallen, mir und dem Prüfer, da war nix.

Werkstattmeister meinte nur, kann passieren, eventuell war es ja "angebrochen" und dann können die ja nix für... Die Bruchstellen sehen alle neu und sehr sauber aus, imho bin ich da etwas pissig. Achte eigentlich sehr auf mein Auto, defekte wären aufgefallen und sowas merkt man ja auch..

War etwas im Schock. Die wollen jetzt nachforschen was da passiert ist, Mechaniker ders gemacht hat war natürlich gerade auch nicht da..

Wenn es hier einen Schrauber gibt, der sich mit einem 19 Jahre alten Fiesta etwas auskennt, dann bitte melde dich. Der Wagen ist zwar wieder zusammengebaut und läuft, allerdings ohne Verbesserung und Fehlercode besteht weiterhin. 😅

Moin, mein Auto (w213, 2019) hat einen Pfosten geküsst. Habt ihr eine Kostenschätzung? Müssen die Türen ersetzt werden? Was wären die notwendigen Arbeiten? Könnte ich die Beulen so lassen, wenn mich die Optik nicht stören würde?

Hallo zusammen,
ich tausche aktuell mein Schwungrad und habe jetzt folgendes Problem:

Mein Schwungrad ist nicht wie bei jedem anderen Auto mit mehreren Muttern festgeschraubt sondern mit einer zentralen Mutter und schönen 480nm (danke Mazda).
Ich habe einen Drehmomentschlüssel der entsprechend Drehmoment auch hat, dieser ist aber natürlich auch entsprechend groß.
Mein Auto steht vorne auf zwei Rampen und hinten auf zwei Böcken, ich habe genug Platz zum Arbeiten allerdings nicht den Platz, um einen großen Drehmomentschlüssel anzusetzen geschweige denn die Mutter damit anzuziehen.

Ich weiß nicht, wie ich weiter machen soll.
Mit einem Schlagschrauber auf gut Glück Festprügeln gefällt mir nicht bei dem Gedanken, dass mein Motor bis 9,5k rpm dreht.
Auto auf einen Hänger und danach auf Hebebühne ist verdammt viel Arbeit da ich vorher Stoßstange, Unterbodenschutz usw. Abbauen muss.

Habt ihr irgendwelche Ideen / Tipps / Tricks?
Was würdet ihr machen.

Danke im Voraus

Den Schaden habe ich erst am nächsten Tag auf der Arbeit wahrgenommen. Hab der Polizei direkt bescheid gegeben. Dort wird unwahrscheinlich was rauskommen oder? Ich hab auch nur Teilkasko. Macht mich so wütend, dass ich wegen einer fremden Person jetzt so eine hohe rechnung zahlen muss. Könnt ihr da irgendwie schätzen was preislich auf mich zukommen wird für das reparieren? Fahrzeug ist ein bmw420d 2016

Da ich vor kurzem sowieso meinen Schweller schweißen und lackieren musste, hatte ich sowieso Lack in Wagenfarbe da. Also habe ich einmal das ganze Armaturenbrett auseinandergenommen, den Softlack mit Backofenreiniger entfernt und alle Teile in Wagenfarbe (Black Magic Pearl) lackiert.
Der ganze Spaß hat mich zehn Euro für die Kunststoffgrundierung und ca. 10 Stunden meiner Zeit gekostet.

Hab den flotten Flitzer gestern beim einparken vor mir gesehen. Ich konnte nicht anders als das zu fotografieren, da fehlt nur noch der Kindername rechts und es wäre perfekt.

Ist die kapitalistische Marktwirtschaft tatsächlich schon am Ende ihrer Laufzeit angekommen ?

1995 : der Autohersteller nutzt Gummimischungen mit 2 Shore (=Härte) Raster; wenn wir mit 5 Shore Raster produzieren sind wir günstiger ohne merkbare Qualitätseinbußen

2005 : wenn wir 10 Shore Raster nehmen können wir viel billiger produzieren ohne das es sehr auffällt

2015 : Wir produzieren ab jetzt nur noch mit 20 Shore Raster, machen die anderen ja auch.

2025 : Shore ? Egal, wen interessierts, hauptsache es sieht so aus wie das Original

Ich rede hier nicht von China-Kopien , es geht um einst renommierte Aftermarket Hersteller wie Sachs, Febi, Mahle, Lemförder ….
In praktisch allen Bereichen hat die Gewinnoptimierung die Qualität derart verschlechtert das ein Großteil des Ersatzteilmarktes schlicht unbrauchbar geworden ist.

Habe das Service inklusive paket beim kauf dabei gehabt, muss nichts dafür zahlen 👍🏽

Moin leude bei mir kickt grad Langeweile weil kein wlan und so. Da hab ich einfach mal Liste angefangen mit den meiner Meinung nach bestaussehenden Autos die mir so einfallen. Schreibt mal paar Ideen rein die ihr so habt ( auch gerne irgendwas was man nicht so kennt ah ja ignoriert die vercrackten zeichnugen )

//liste wurde jetzt massiv ergänzt - Update kommt dann//

//UPDATE-erweiterte Liste is draußen//

...bin aber nur zur Hälfte fertig geworden. Naja, morgen ist auch noch ein Tag. 😁

Ich habe da mal eine Frage, bzw bräuchte Ideen.

Ich möchte einen Zusatztank an mein Auto bauen.

Es handelt sich um einen Kombi, aber ich kann für diesen Zweck auch jedes andere Auto kaufen.

Randnotiz: TÜV spielt keine Rolle, handwerklich begabt bin ich auch und habe auch schon diverse Umbauten gesehen, aber Ich wollte dennoch mal in die Runde fragen. Vielleicht hat ja einer eine Idee auf die ich noch nicht kam.

Bisher: Zusatztank in die Reserverad Mulde. Oder unters Auto, oder als getarnte "Subwoofer" Box in den Kofferraum ( Entlüftung etc ist klar.).

Nochmals, abseits der Legalität, da das Fahrzeug nicht fur den öffentlichen Straßenverkehr gedacht ist, bzw dort nicht mehr benutzt werden soll.

Idealerweise 50 bis 100L Zusatztank.

Habe da schon an kleine Bootstanks gedacht.

Wie würdet ihr sowas bauen.? Was wären so eure Ideen.

Edit: Da einige mein Vorhaben falsch verstanden haben, hier meine Erklärung dazu.

Dass Fahrzeug wird einmal jährlich ca 4 bis 5 Wochen gebraucht, undzwar im Norden Finnlands, fernab der Zivilisation. Du bist froh wenn du dort genug Treibstoff hast. Wenn du mal liegen bleibst, oder von der Straße abkommst und stundenlang auf Hilfe warten musst, ist es eben schöner genug Diesel zu haben, so kann man zur Not noch das Auto laufen lassen und erfriert immerhin nicht. Aber auch noch viele viele andere Gründe.

Randnotiz: ich arbeite als Maschinenführer in der Öl Raffinierie und produziere Treibstoff von Beruf wegen. Ich habe nicht irgendeinen Schmuggel vor. Wozu auch.? Ich kaufe bzw tanke so wie alle anderen Kollegen steuerfrei auf dem Raffinierie Gelände da Zollfrei-Lager.

Sooo, hoffe das mit den komischen Kommentaren legt sich nun. Danke Vorab und lieben Gruss

400 € 1998 Golf 4 1,4 16V, ungesehen gekauft.
Läuft nur auf 3 Zylinder. Wäre nett gewesen wenns nur ein Zündkabel oder so gewesen wäre.
Nächste Woche kommt der Kopf runter und neue Ventile rein. Immerhin ist der Rest so gut das sich das Instandsetzen lohnt. Wird ein Drittwagen/Winterauto.