13-14 года намекают, пропихнутый Путиным "легитимный" постарался, хотя и до него вредителей хватало
но допустим сборка тракторов МТЗ наверное не так уж и нужна, в 2020 году работая над МТЗ-82 со снегоуборочным оборудованием мне на складе в Санкт Петербурге выдали украинского производства гидрораспределитель под навеску, и на той же работе выдавали украинского производства обувь фирмы "талан"
а потом помните в 2022 история была как станции зарядки электромобилей между Москвой и СПб "хакнули"? так вот история проста: несколько российских компаний, заявляющих 100% локализацию, в 2018-2020 прошарили что украинского производства(фирма автоэнтерпрайз) дешевле и лучше китайского, возили оттуда нелегально контроллеры, корпуса делали свои, кабели китайские, "Сделано в России" и по госзакупкам проходило, аж пока не написало "Путин - хуйло, Слава Украине" и стало ясно где какая локализация
Ты для меня Америку не открыл, друк, я сам знаю другие примеры, колы украинские производители нелегально толкали через схидный кордон, но это как показывает практика были обычные частники, либо небольшие предприятия.
Чому так? Да потому шо в Европе весь рынок уже занят, и шоб туда прорываться нужно ещё и супэр качество, а на схид была вольность, а у кого-то и "связи". Вот поэтому я недоумевал, коли скакали за ес, при этом экономически выгодной было бы скакать за таможенный союз.
С одной стороны соглашусь, что гидравлику для МТЗ в ЕС особо не попродаёшь, с другой стороны ЕС это инвестиции и возможность производства чего-то лучше, как произошло с Польшей и Словакией
В ЕС в экономическом плане неплохо, плохо в плане излишней регуляции, гораздо выгоднее иметь общий рынок, но свои стандарты, чем полноценное членство (что активно и делает Исландия, например)
3
u/tiga_94 1d ago
13-14 года намекают, пропихнутый Путиным "легитимный" постарался, хотя и до него вредителей хватало
но допустим сборка тракторов МТЗ наверное не так уж и нужна, в 2020 году работая над МТЗ-82 со снегоуборочным оборудованием мне на складе в Санкт Петербурге выдали украинского производства гидрораспределитель под навеску, и на той же работе выдавали украинского производства обувь фирмы "талан"
а потом помните в 2022 история была как станции зарядки электромобилей между Москвой и СПб "хакнули"? так вот история проста: несколько российских компаний, заявляющих 100% локализацию, в 2018-2020 прошарили что украинского производства(фирма автоэнтерпрайз) дешевле и лучше китайского, возили оттуда нелегально контроллеры, корпуса делали свои, кабели китайские, "Сделано в России" и по госзакупкам проходило, аж пока не написало "Путин - хуйло, Слава Украине" и стало ясно где какая локализация
А почему так?