r/pedale Jun 24 '25

🚲 Général Avenue Verte Paris-Londres | premier bikepacking

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Ça y est, me voilà baptisée du bikepacking sur un itinéraire qui trainait sur ma bucketlist depuis longtemps … et me voilà déjà prête à repartir (mes jambes, un peu moins !), pour tester les itinéraires recto-verso :)

Je n’avais pas trouvé beaucoup d’infos sur des personnes ayant fait cette Avenue Verte, ou alors dans les extrêmes (i.e en 24h ou en 15jours en famille), et j’ai donc eu envie de partager un peu plus notre micro-aventure 😁

500km et 3500m de D+ en 5 jours pleins à deux nanas, 100% soleil et grosse chaleur, beaucoup de PMU et de Pubs visités 🍺 . Nous avons choisi de passer par la vallée de l’Epte (plus longue mais réputée moins vallonnée que le Vexin).

Notre découpage :

J1 (après-midi) : 50km, départ de Paris en milieu d’après-midi jusqu’à la forêt domaniale de St-Germain-en-Laye et nuit en bivouac. Après être sortie de la cohue parisienne et avoir passé St-Denis, la route se fait dans un écrin vert le long de la Seine.

J2 : 120km, avec des passages par Asniere-sur-Oise, Chantilly, Senlis et Beauvais jusqu’à Agnetz. Les paysages sont variés, on a en permanence l’impression de changer de région, c’est très sympa ! Un passage assez désagréable à la fin de journée par une départementale très fréquentée. Bivouac dans la forêt de Hez-Froidemont

J3 : 105km au travers du Pays de Bray avec de looooongues pistes cyclables et l’arrivée dans le bocage Normand - ça grimpe un peu par là-bas ! Nuit au camping de Neufchâtel-en-Bray.

J4 : 35km derniers km français pour relier le port de Dieppe (piste cyclable en descente, raide !) avec un passage par la boulangerie Masson (brioches feuilletées incroyables). Embarquement sur le ferry de midi et débarquement à Newhaven à 15h. Quelques noeuds aux cerveaux plus tard pour se rappeler de quel côté on roule !! Nous ajoutons 35km à notre journée pour avancer sur l’itinéraire, et dormons dans un camping après Polegate.

J5 : 100km et 1200m de D+, sur un mélange de pistes cyclables ombragées, de routes, de Gravel et parfois de sentier. Peu de vues car l’itinéraire est dans la campagne, les routes souvent bordées de haies. La chaleur est très importante et nous progressons lentement du fait du dénivelé. Quelques passages urbains moins sympas, notamment à Gatewick. La journée se termine (enfin !) à Chaldon (magnifique point de vue sur la city !) où un pub encore ouvert à 20h30 nous accueille pour le dîner. Nous plantons la tente dans le jardin d’une adorable dame anglaise qui a du prendre pitié de nous en nous croisant et nous offrira le thé et des framboises au petit-déjeuner !

J6 : dernière ligne droite de 40km jusqu’à l’arrivée à Londres + 10km pour aller chez l’ami qui nous héberge. L’itinéraire est plat et passe par de nombreux parcs, souvent partagés avec les piétons. L’arrivée dans Londres sur un Big Ben rénové par des pistes cyclables est très agréable… et ça y est, l’aventure est déjà finie !

Quelques aspects plus « techniques » :

Notre équipement : un vélo type randonneuse avec rack et sacoches arrière. Un Gravel avec sacoche de selle, de guidon, de fourche et de cadre

La nourriture : L’itinéraire passe souvent par de petits villages où des villes (côte français) ou les contourne à seulement <1km du centre (côte anglais), permettant de se ravitailler facilement et plusieurs fois par jour pour nous, à la fois en boulangerie ou supermarché. Nous n’avions donc pas de popote.

L’eau : la légende du cimetière est vraie, au moins côté français et nous avons our recharger l’eau régulièrement. Côté anglais, nous avons profité de nos arrêts aux pubs / cafés

Le bivouac : assez facile de trouver des espaces pour se poser en France, soit bien cachées dans les forêts, soit sur des aires « pique-nique » (nous avons évité cela, étant deux femmes et nous sentant moins en sécurité dans ce contexte). Quasi-impossible en Angleterre car tous les terrains et bois sont clôturés en fermés par des barrières avec des inscriptions « privé » ; il y a cependant plus de camping qu’en France - souvent un champs tondu chez un particulier avec un bloc sanitaire.

La Balisage : assez médiocre, parfois très bien indiqué, parfois inexistant ou complètement caché par la végétation, et ne correspond pas toujours à la trace GPX. La trace GPX téléchargée sur le site officielle est parfois très imprécise (je ne sais pas si c’est leur fichier ou la conversion vers mon Komoot / Garmin) avec des points manquants en ville et des tracés qui semblent passer au dessus de immeubles. La signalétique change parfois - rosace sur fonds blanc au début, petit panneau rose en forêt de St-Germain, rosace sur fonds jaune en Normandie … et en Angleterre, un petit symbole sur la panneaux des routes 2, 20 et 21 du réseau cyclable national (et parfois une flèche verte collée sur les poteaux). Bref, je conseille d’avoir à la fois le GPX et le suivi des panneaux pour s’y retrouver plus facilement.

Les revêtements : en France, beaucoup de pistes cyclables et de petites routes. Pas toujours très clean mais je pense que ça passerait en vélo de route. Côté anglais, beaucoup plus de chemins gravels et de sentiers forestiers, et leurs routes sont assez cabossées.

Le retour : Eurostar ne prend pas les vélos non démontés à partir de ou vers Londres, et c’est une organisation assez galère. Le retour se fait donc en train + Ferry (Dover-Calais) + train sur une journée.


r/pedale Apr 24 '18

⚖ OFFICIEL Guide du vélotaff à l'intention du débutant

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Suite à ce post , voici un modeste guide prenant en compte les retours. Merci à tous pour vos contributions.

Conseils de survie du cycliste en ville dans un pays où il peut faire froid et / ou pleuvoir, par ordre de priorité (la priorité 1 étant ne pas mourir, la 2 le confort) :

Casque. Au début on se sent con, c'est désagréable, mais rapidement on s'y fait, moi maintenant je me sens limite nu sans. Un casque réduit fortement tes chances d'être parmi les centaines de cyclistes français tués chaque année. Sur ce point, il y a un débat dans la communauté : mon avis ici.

Protection contre le vol. 1000 vélos volés par jour en France. Rien ne m'enrage autant que de m'être fait piquer un vélo, c'est pas une question de fric, c'est le sentiment d'injustice, auquel s'ajoute le fait qu'à moins de faire le détective toi-même, tu peux te brosser pour que les flics fassent la moindre chose pour attraper les fils de putes qui font ça. Et ça va loin, je peux en témoigner. Même dans les caves, les cours d'immeuble, le vol est hyper courant. Donc :

  • antivol : minimum : un U de bâtard ; ou un pliable d'enculé http://antivolvelo.net/ . TOUJOURS locker au moins 1 roue ET le cadre. Si possible, en acheter 2 pour locker la roue avant et la roue arrière.
  • Ne rien laisser de facilement démontable sur ton vélo : ex : lumières, et de cher : ex une belle selle.
  • Ensuite : mieux vaut attacher son vélo bien en vue que dans une ruelle sombre et peu passante.
  • Ne pas hésiter à amochir son vélo aussi pour le rendre moins glam. Ex : stickers sur le cadre.

Visibilité. Si tu es amené à rouler la nuit : il faut que tu soies ultra visible. Il faut se dire que les scooters ont des feux presque dignes de ceux d'une voiture, et que ça ne suffit pas toujours ; il faut aussi se dire que le conducteur moyen est déconcentré, ne regarde pas, parle au téléphone aussi voir textote, etc. La base : une lumière rechargeable PUISSANTE avant + arrière, facilement démontable (ne jamais les laisser sur son vélo attaché) ; 1 gilet de sécurité (comme pour les chantiers), qu’on passe par-dessus le sac à dos. Déjà avec ça on est assez visible normalement. Bons compléments à envisager en fonction de la luminosité des routes par lesquelles tu passes : des petites bandes réfléchissantes, voir clignotantes, qu’on peut scratcher autour de tes chevilles (ça aide accessoirement à ce que le jean ne se prenne pas dans la chaîne).

Réparation du vélo : le min à avoir dans le sac à dos, si tu fais une distance conséquente chaque jour (conséquente = si ça devient inenvisageable de marcher cette distance en poussant ton vélo) :

  • démontes pneus en plastique ;
  • 1 chambre à air de rechange ;
  • 1 mini-pompe ;
  • 1 jeu de clé allen pliable (comme un couteau suisse).

Froid :

  • Oreilles : 1 bandeau de cyclisme serré. Ca coûte genre 5 euros chez decath. Sérieux l'homme n'est pas fait pour avoir les oreilles découvertes se prendre un vent de 30 kmh gelé pendant ne serait ce que 10 min.
  • Idem pour les mains : gants. Quand il fait vraiment froid, gants de ski.
  • Idem pour les voies respiratoires : cache-cou chez decath : 5e. A considérer éventuellement : masque en coton.

Pluie : un kway simple, mais on ne va pas se mentir : contre la pluie, en vélo, tout a ses limites. Vaut mieux se dire tant pis, je serai mouillé et se changer en arrivant qu'essayer de rester sec à tout prix, car ça ne marche tout simplement pas passé un stade (distance + intensité de la pluie) : l'eau finit forcément par pénétrer ; de plus si tu mets un truc vraiment 100% imperméable, tu vas tellement transpirer que tu seras trempé de l'intérieur. Il n’y a pas de miracle.

Entretien du vélo : Se renseigner, il y a des gestes de nettoyages périodiques tout cons qui vont faire la différence entre un vélo qui dure 15 ans en restant agréable , et un truc qui grince et cliquète de partout au bout de 6 mois. Apprendre à régler la selle, les freins, les dérailleurs.

Comportement sur la route : évidemment, respecter les feux rouges, les stops, (by the way, et c'est une bonne chose, attention ça verbalise maintenant là-dessus) ne pas rouler sur les trottoirs, ne pas couper la route aux gens, quand on tourne à une intersection, attention, les piétons ont toujours vert et ils sont prioritaires. Mais le plus important est de pas rouler en pariant sur le comportement des autres. Il faut toujours être prêt au pire, pas rouler en se disant que ça va bien se passer. Par ex (liste non exhaustive) :

  • ne pas se faufiler entre 1 bagnole et un bus ;
  • ne pas se mettre entre un véhicule et le bord de la route à l'approche d'une intersection, car le véhicule peut tourner sans voir le cycliste ;
  • ne pas rouler pas à moins de 50cm voir 80cm des voitures garées (le coup de la portière ouverte sans regarder tue des dizaines de gens chaque année...) ;
  • ne pas rester longtemps à côté d'une voiture, car même si on n’est pas forcément dans son angle mort, les gens oublient notre présence et peuvent nous serrer contre le bord ;
  • dans une zone avec pas mal de piétons, toujours être prêt à l'éventualité qu'un mec traverse subitement sans regarder ;
  • attention aux autres cyclistes, yen a plein qui font n'importe quoi ; quand tu remontes une file de voiture, fais-le à une vitesse lente : t'auras toujours un con pour déboîter dans ta file sans regarder.

Et le meilleur pour la fin : logguer tous ses trajets sur Strava et tous les partager sur facebook. Partager plein d'articles anti-voiture. Expliquer à tout le monde que t'as perdu X kilos grâce au vélo. Se dire que tout cycliste plus rapide que soi, c'est normal c'est parce qu'il a du meilleur matos.

Et en doublant les vélibs/(surtout) les mecs en VAE tu cries « LE VELO C'EST PAS POUR LES PÉDALES » ou sinon « BAH ALORS PAPY ?! ON FATIGUE ? ».


r/pedale 15h ago

Autre Je recherche la personne qui m'a probablement sauvé la vie

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Salut à toustes !

C'est un peu une bouteille à la mer que je lance mais voilà je tente au cas où :

Un mec m'a sauvé la vie une fois sur une piste de BMX du côté de l'Ouest Lyonnais. Il me semble que c'était en 2006/2007.

J'étais seul, j'attendais un ami. Je faisais une partie que je connaissais super bien, facile pour mon niveau. J'ai pris une rafale de vent pleine face. Je ne me souviens pas de la chute mais j'ai cassé mon casque en deux, une clavicule et la hanche.

Le type m'a trouvé étendu par terre. Je me suis réveillé un peu et il m'a rassuré. Dans ma mémoire c'était un homme mais je ne suis pas sûr. Il a appelé les secours et je m'en suis pas trop mal sorti.

je n'imagine pas la frayeur qu'il a dû avoir en trouvant un gosse de 14 ans inanimé par terre.

Je remercie souvent cette personne dans ma tête, mes parents étaient trop préoccupés pour prendre contact.... Si tu es là, et que tu m'as probablement sauvé la vie un jour, du côté de Lyon en France. Merci à toi !

Édit : rajout de la date


r/pedale 9h ago

🚲 Général IncaDivide 2026 : Pierre Rolland remporte les 1 200 km andins en 83 heures

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r/pedale 12h ago

💬 Discussion générale Entraînement, besoin de conseils

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Bonjour,

Je viens d'acheter mon premier vélo de route (d'occasion). Et je me demandais comment s'entraîner, la question peut paraître très con mais pourtant...

J'en fais environ 3 fois par semaines, souvent deux petites sorties de 15km, et puis une de 50-70 le week end.

Peut être que c'est parce que ça fait pas longtemps, mais j'ai toujours l'impression d'en chier, comme si des fois j'avais 0 force dans les jambes...

Pour info d'après ma montre je roule entre 25 et 27km/h de moyenne, je suis dans le Jura donc c'est très cassant (montée, descente en boucle).

Bref je cherche des conseils pour progresser, sachant que mon but serait de pouvoir faire de longs trajets sur une semaine sans être mort (genre bikepacking avec 100-120km/jour).

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de m'aiguiller.


r/pedale 3h ago

💸 Quel vélo choisir ? recherche solution pour transporter enfant de 7 ans sur mon vélo.

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Bonjour,

Je pratique quotidiennement le vélo sur mon hoprider 300 que j'avais acheté d'occasion. Il a une porte bagage, de 25kg à priori.

Je l'utilise tous les jours pour le travail et me déplace dans des quartiers ou je n'ai pas envie d'accrocher un vélo trop beau et qui donne envie de sortir la meuleuse ( je fais environ 40 min aller-retour + 40min dans mes déplacements quotidiennement).
Le mien me convient donc parfaitement, rafistolé avec du gros scotch gris, il n'attire pas les convoitises.

Le problème est que mon enfant a bien grandi et aujourd'hui le siege hamax ne convient plus, et devient dangereux (mon enfant pèse 22kg)

Je cherche donc une solution pour pouvoir continuer à le transporter (il se débrouille bien à vélo et on a fait quelques sorties en ville, mais ça reste trop dangereux pour qu'il circule avec un seul parent sur les voies de vélo à mes yeux).
Je souhaite rester sur un vélo sans assistance électrique, car le vélo est mon seul sport, et trop de risque de me le faire voler là ou je l'attache.
Je souhaite également garder un guidon droit.

Je n'utiliserais le siege enfant que toutes les 2 semaines pour l'amener à ses activités, donc c'est pas du quotidien, je roulerais tranquille dans tous les cas.
Le porte bagage ne me servira que pendant 1 an, 2 ans maxi, car après ça il sera en age de me suivre sur les pistes de vélo je pense.

Je ne sais pas trop ce qui est faisable et logique :
- acheter un porte bagage pour 35 kg pour mon hoprider 300 et mettre un siege junior dessus ?
- acheter un siege qui se fixe sur le tube de selle ? genre celui la ? sachant que mon vélo est un peu haut et j'ai peur que ça me déséquilibre pas mal...
- carrément racheter un nouveau vélo, mais dans ce cas j'ai du mal à voir ce qui suffirait... un porte bagage 27 kg serait suffisant ? Je n'ai pas un budget extensible non plus...

Merci pour vos réponses, je suis complètement perdu avec les nouvelles normes, j'ai du mal à trouver des réponses claires dans mes recherches...


r/pedale 10h ago

🛠 Réparation Bonjour je viens de récupérer et ça j’ai besoin d’aide

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En gros j’ai trouvé ce vieux vélo pour une boucher de pain le but est d’en faire un vélo pour rouler tout les jours pour ça je me débrouille mais avant de le transformer j’ai besoin d’aide pour identifier le vélo afin de ne pas massacrer une bicyclette de collection

Je pense qu’il est assez commun et pas très rare mais je voudrais quand même être sure

Dessus il y a:

-Dérailleur av/ar huret allvit
-jantes super champion
-pédalier spécialité ta
-« mâchoire » de frein mafac avec les cocotte qui vont avec
-cintre belleri
-selle sella italia grand prix prof


r/pedale 15h ago

🚲 Général Quel premier vélo pour un usage quotidien ?

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Hello ! Je suis à la recherche de mon premier vélo, et comme je ne m'y connais pas trop, je sais pas trop par où commencer donc je pose mes questions ici.

Je cherche un vélo pour un usage quotidien/vélotaff, sur un trajet d'environ 40min (~10km sur du plat) selon Google maps, donc 1h20 aller retour. L'idée serait de ne pas forcément partir sur de l'électrique pour faire du sport et progresser. Je me pose alors les questions suivantes :

  • Vers quel type de vélo se tourner ? Route, VTC, VTT ? Et quelle taille de roues ?
  • Quid de l'électrique ? Rouler sans assistance sur ma distance, est-ce réaliste ?
  • Je fais 1m65, vers quelle taille dois-je me tourner ?
  • Quelle marque sachant que je ne cherche pas un modèle dernier cri et que l'usage que je vais en faire ne sera pas intensif non plus (~3x par semaine) ?
  • Neuf ou occasion ?

Si vous avez des idées de modèle/marque ou des ressources style chaîne youtube pour me former sur le sujet, je suis preneur ! Merci d'avance :)


r/pedale 1d ago

🛠 Réparation À jeter ou à réparer ?

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Bonjour à tous, j’espère que vous allez bien :)

J’ai acheté un vélo Peugeot en brocante il y a quelques mois avec comme projet de le réparer afin de pouvoir en profiter dans les rues parisiennes. Problème, le projet est malheureusement plus compliqué que prévu car même avec des tutos et des vidéos YouTube je nage totalement. Je sais pas si cela se voit, mais je pense qu’il faudrait tout changer (freins, pneus, guidon, etc.). La question qui me taraude est simple : cela va-t-il me coûter plus cher de le remettre en état que d’acheter un nouveau vélo neuf ? Car je sens que c’est la direction la plus probable ^^ Si c’est repérable, auriez-vous des conseils ou des boutiques vers lesquelles m’orienter ? Et une idée de budget.
En vous remerciant !


r/pedale 17h ago

⚙️ Matériel recommendation de chaine fixie

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Salut,

Je cherche un modèle de chaine pour pignon fixe (1/2x1/8) avec une largeur extérieure assez fine (~8mm). Est-ce que certains d'entre vous ont des modèles en tête ?

Merci :).


r/pedale 1d ago

🏘 Urbanisme J'ai fait une carte nationale des vélos en libre-service (Vélib, Vélo'v, VélôToulouse...) — 41 réseaux, données ouvertes

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Salut,

Petit projet perso avec un ami : une carte qui centralise la disponibilité des vélos en libre-service pour une quarantaine de réseaux français (Vélib Paris, Vélo'v Lyon, VélôToulouse, V'lille, Naolib Nantes, STAR Rennes, et une trentaine d'autres agglos), à partir des flux open data (GBFS) publiés par chaque opérateur.

Le plus galère techniquement : sur les ~84 flux référencés officiellement sur transport.data.gouv.fr, presque la moitié étaient cassés ou obsolètes une fois testés (URL morte, format changé, feed vide). On a fini avec une liste de 41 réseaux vraiment fiables plutôt que de prétendre couvrir toute la France.

https://pijassbox.fr/donnees/transport/velos-libre-service/

Gratuit, pas de compte, hébergé en France. Ça fait partie d'un hub plus large d'outils/données ouvertes qu'on construit sur notre temps libre (PijassBox), mais cette carte-là tient toute seule.

Si votre ville a un réseau et qu'il n'y est pas, ou si un truc vous semble faux, ça m'intéresse car c'est encore jeune.


r/pedale 1d ago

🚲 Général Un cycliste poignardé à Paris : ce conflit était-il évitable ?

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r/pedale 1d ago

💸 Quel vélo choisir ? Comment tester selon vous?

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Pédaleux Pédaleuses bonjour!

J’ai eu un elops 520 que j’ai toujours trouvé impossible à emmener. Nous avons aussi un R500 (cargo) pour déplacements avec les enfants non autonomes.

Mon soucis, c’est que soit je reprends un equivalent speed 920 sans trop me poser de questions, soit j’essaie d’essayer un peu plus large car pourquoi pas commencer des vraies balades.

Selon vous, comment faire pour réellement tester des velos selon vous? Je suis passé chez decat et on m’a montré le triban 120. J’ai pu faire 10m dans le magasin… super comme test 😂

A la décharge du vendeur, mon cahier des charges c’est pour commencer un velo plus agreable que l’ancien pour pouvoir faire des sorties de plus de 10mn. Il n’avait pas du voor client aussi paumé depuis un bail 🤡

Comment vous y prendriez vous?

Ce que je fais aujourd’hui a velo.
Trajet maison ecole, 5km a/r principalement plat et roulant. Chacun son velo. Si j’ai le plus petit je prends le cargo.
Trajet maison - shopping : 15km a/r, deux faux plats bien prononcés.

Ce que j’aimerai faire:
Pousser un peu plus loin 20km a/r avec les faux plats, pour tout faire a velo si j’en ait envie.
Faire quelques balades 50km a/r par beau temps

On va rester calme sur les ambitions.

Je n’ai plus besoin de porte bébé ni porte bagage. Garde boue surement.

Budget? <1000 ce serait bien, 1500 sinon. Au dessus faudra que je comprenne avant d’acheter 😅

Merci!


r/pedale 1d ago

🚲 Général n parle un peu de vlo (trouduction)

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r/pedale 1d ago

Autre Repeinturage de velo

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Salut tt le monde, J'envisage d'acheter un biclou qui a une couleur que je deteste, une espece de violet, lila, qui fait bien mémé, bref.

Est ce que certain d'entre vous on deja fait repeindre leur velo (par un pro) et surtout combien avez vous dù dépenser.


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Triban Rc120 et tailles de pneu

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Bonjour à tous!

Récemment ma copine s'est acheté son premier vélo, un triban rc120, pour qu'on puisse partir en voyage ensemble. Après avoir pas mal scrappé reddit et autres forums de velo (et demandé en magasin), j'avais cru comprendre que le rc120 pouvait prendre des pneus jusqu'à 32mm de large (j'ai même vu jusqu'à 38 mais rien de bien sûr). On lui a pris des pneus vittoria randonneur 700x32c chez decath pour tester, et voir si par la suite elle investirait dans des pneus de meilleur qualité.

Seulement voilà, après avoir galéré pendant plus d'une heure, impossible de réussir à correctement mettre le pneu. Il manque toujours quelques derniers centimètres qui sont impossibles à passer sur la jante. J'ai essayé toutes les techniques que j'ai vu passer (eau savonneuse incluse) mais rien n'y fait.

J'ai vu sur internet que le fond de jante pouvait parfois poser problème parce qu'il est trop épais. Est-ce que vous pensez que ça pourrait être ça?

Si oui (je n'ai jamais changé de fond de jante), qu'est ce que je devrais prendre pour le changer? Et si non, est-ce que c'est les pneus qui sont le problème?

Si vous avez aussi des recommandations de pneus pour faire route + chemin je suis preneur. (Sachant que notre budget pas énorme)

Merci :)


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Transport bébé 4 mois

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Bonjour,

Je cherche un moyen d'amener mon bébé (4 mois) à la crèche à vélo. Je visais initialement un Thule Chariot, Cross 2 single ou Sport 2 single, avec coque ou hamac + réducteur dedans.

Mais il est recommandé d'attendre, selon les sites, 6 ou 9 mois pour que la tête tienne bien avant de mettre un bébé dans une remorque (à noter qu'il est déjà très tonique et tient plutôt bien sa tête).

J'ai un trajet de 1.9km avec 90% en piste cyclable ou route sans circulation. Prendre la voiture est très compliqué (beaucoup d'embouteillages) et nécessiterait que je revienne ensuite chez moi récupéré mon vélo pour aller au boulot en vélotaff (car en hypercentre) et quasiment repasser devant la crèche pour une perte de temps de minimum 30min.

Quelqu'un a déjà eu ce cas, l'a tenté ou a trouvé une alternative ? Même en roulant doucement et en évitant les secousses ça n'est définitivement pas envisageable ? Est-ce que cette reco de 9 mois est très généraliste de la part des constructeurs pour éviter les problèmes ?

Merci pour vos retours !


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Vis support compteur

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Bonjour à tous,

Je suis possesseur d’un vélo Megamo Pulse Élite (2024). J’ai récemment perdu une des deux vis qui me permet de fixer mon compteur GPS sous mon cockpit intégré.
Est ce que quelqu’un sait quelles sont les dimensions de ces vis ?
Il me semble que cela est relativement standard.

Merci d’avance !


r/pedale 1d ago

⚙️ Matériel Gains changement de pneus : Bontrager girona comp 700x42 C chambre à air classique (butyle) vs chambre à air tpu, Gravelking x1 40.

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Pneus ***


r/pedale 2d ago

⚙️ Matériel Changer le pédalier de mon vieux Peugeot, ça vaut le coup ?

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Hello !

Je suis parisien et j’ai acheté l’année dernière un Peugeot Iseran sur leboncoin, qui fonctionne à merveille pour l’utilisation que j’en avais, c’est à dire des petits déplacement urbains dans Paris, ville relativement plate.

Sauf que voilà, j’ai récemment déménagé dans une ville bien plus vallonnée, et ma maison se trouve en haut d’une pente bien raide, que je passe avec difficulté, surtout quand je suis chargé. Au delà des mes capacités sûrement assez limitées en côte, je soupçonne que mon braquet minimum de 42-24 puisse être en partie responsable de cette galère.

J’aime beaucoup mon vieux vélo, ce qui m’amène à vous poser la question suivante : est-ce que ça vaut le coup, et est-ce possible, de faire changer le pédalier pour passer de 42 à 36 dents sur mon petit plateau ? Si oui, me recommandez de vous de changer aussi la cassette pour + de flexibilité ?

J’ai aussi vu sur leboncoin des vélos de route Triban d’entrée de gamme pour moins de 200€, est-ce que ce serait plus fiable et + intéressant financièrement de juste changer de vélo ? (Important à noter, je ne veux pas d’un vélo qui coûte + que ça, il crèche à Paris dans la rue assez souvent et j’ai la flemme de me le faire voler hehe)

Je vous joins quelques photos du vélo en question si ça peut vous aider à y voir plus clair.

Quelques dernières infos sur la transmission :
2 plateaux (52/42) et 5 vitesses (14/17/19/21/24)

Merci pour votre temps ! Je reste à dispo si j’ai oublié des infos, je débute 😅


r/pedale 2d ago

⚙️ Matériel Avis sur impacte de cadre

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edit : c'est un cadre carbone

Bonjour à tous,

J'ai remarqué cet impact sur le cadre de mon vélo après un transport en avion. J'ai l'impression que c'est dangereux de rouler avec. On voit des lignes de contraintes. Je compte passer mardi chez un vendeur de vélo pour avis.

À votre avis, est-ce que je peux encore rouler ? Il faut faire une réparation ?

Merci pour votre aide 😁


r/pedale 2d ago

💸 Quel vélo choisir ? Vieux motobecane VS vieux rockrider ?

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Bonjour !

Comme vélo de tous les jours, j’ai actuellement un vieux Rockrider 300 de 1993.
J’ai envie d’en changer. Je veux un vélo qui me permette de me déplacer plus rapidement, et de voyager avec (sur deux trois jours, avec des bagages).

J’aime les vieux vélos, et j’ai vu ce motobecane qui est en très bon état. Je pense qu’il répondrait à mes besoins, mais il s’agit tout de même d’un vélo qui a 40 ans. Je suis un peu effrayé par l’entretien. Concernant le mode de conduite drastiquement différent, j’y suis déjà habitué car j’ai un vélo de route de 1997, que j’utilise pour faire des sorties sportives.

Devrais-je changer de vélo ?

J’aimerais beaucoup avoir votre avis !


r/pedale 2d ago

🏞 Sorties à vélo Conseils systèmes d'attache vélo enfant au vélo adulte

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Bonsoir,

Je cherche des conseils et des retours sur les systèmes d'attache de vélo enfant à un vélo adulte.

L'objectif est de l'utiliser lors de voyages en itinérance.

J'avais repéré le système follow me, mais j'ai des doutes sur sa facilité d'installation.

Merci pour vos conseils !


r/pedale 2d ago

💸 Quel vélo choisir ? Vélo (VAE) Reconditioné - Critères d'achats e

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Bonjour !

​Je compte franchir le pas très bientôt pour mon premier vélo à assistance électrique (VAE). Pour des raisons de budget et après avoir fait un peu le tour d’internet, je me tourne vers du reconditionné.

​C'est mon tout premier VAE, et je cherche avant tout un vélo pour aller au taf (40km allez retour par jour) et principalement en ville.

Des marques sont-elles a privilégier ? Quels critères etc..?

Si vous avez des modèles "valeurs sûres" , pour un budget entre 1500-2000€, je suis preneur !

Merci :)


r/pedale 2d ago

⚙️ Matériel Transport ddj1000 sur trolley

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Bonjour à tous, je cherche un trolley avec des roues pour transporter Mon DDj1000qui sera dans la valise semi rigide Pioneer
j’ai déjà transporté ce contrôleur avec sa valise, la sangle m’a fait mal à l’épaule, il est lourd et encombrant avec sa valise.

merci d’avance pour vos conseils.
PS: pour le moment, je ne souhaite pas passer à un contrôleur plus petit)