Estou a procura de um carro elétrico até +- 18k e encontrei estes Peugeot e208 de 2023 style com poucos KM (entre 10-40mil km) dentro do valor que pretendo.

Agora a minha questão para quem os tem ou já teve, recomendam? São problemáticos?

Gostaria muito de saber a vossa opinião ou recomendações.

Boa noite,

O que acham deste carro? Alguém tem? Foi uma boa compra?

Obrigada

Bem, hoje estive a fazer a revisão periódica deste veículo.
O carro já é assistido na oficina onde trabalho há uns 3 anos e é táxi.

Normalmente nem prestava muita atenção aos km deste carro, porque muita das vezes o carro já estava no elevador pronto a fazer a revisão, no entanto por coincidência hoje fui eu estacionar o carro no elevador fiquei espantado quando vi o odómetro.

Fica a fotografia em anexo .

Cumprimentos

sondagem sobre o Toyota C-HR 1.8 Hybrid 140 & Nissan Qashqai e-POWER 190.

Estou a pensar em adquirir, qual devo comprar?

Pontos positivos e negativos

Gostaria de saber a vossa opinião

Quem conhecer transportadoras mais baratas, podem escrever aqui. Ou se já mandaram vir um carro da Alemanha e já conhecem alguém ou transportadora que pratique orçamentos mais baratos

Boas! Basicamente tenho carta há dois meses, carro e seguro em meu nome e consegui uma anualidade de 620€ (Ok!Seguros), o que eu nem achei assim tão mau para um recem-encartado.

Ora bem, a estacionar raspei num carro e como bom cidadão que sou, deixei o meu número para me contactarem se fosse preciso qqr coisa. Fizemos declaração amigável mas combinamos que ele ia ver orçamento e me deixava decidir se pago ou se vai pra seguro (sabendo q o prémio há de aumentar).

Por isso queria saber se é possível prever quanto seria esse aumento, para ver se vale ou não a pena pagar diretamente o arranjo.

Olá a todos,

Estou indeciso entre dois carros e gostava de ouvir opiniões de quem tenha experiência com estes modelos.
O meu orçamento é de cerca de €20.000 e procuro sobretudo um carro para ficar 8-10 anos, que seja confortável, fiável, económico, moderno e suficientemente espaçoso para um eventual filho a médio prazo.
As duas opções que estou a considerar são:

Kia XCeed 1.0 T-GDi Dynamic 2025
€20.490
~19.000 km
1.0 T-GDi, 100 cv
Caixa manual de 6 velocidades
Viatura de serviço de concessionário
Garantia Kia até 2033
78 meses de garantia do stand
CarPlay/Android Auto, navegação, câmara traseira, sensores de estacionamento, etc.
Consumo anunciado na ordem dos 5,9–6,0 l/100 km

Skoda Kamiq 1.0 TSI Style DSG 2024
€18.500
30.669 km
1.0 TSI, 116 cv
Caixa DSG automática
Versão Style
Garantia de stand de 18 meses
CarPlay/Android Auto e bom nível de equipamento

A minha principal dúvida é que gosto bastante do interior do Kamiq.
Parece-me mais próximo daquilo que procuro em termos de qualidade percebida, tecnologia e ambiente interior, e a DSG também é bastante apelativa.

Por outro lado, o XCeed é mais recente, tem menos quilómetros, parece-me mais espaçoso/robusto e tem uma garantia bastante mais longa. Também tenho alguma reserva em relação à fiabilidade a longo prazo da DSG, embora não saiba se é uma preocupação exagerada.

O que escolheriam entre os dois?
E, principalmente, há alguma coisa que deva ter em atenção nestes motores (1.0 TSI vs 1.0 T-GDI), na DSG ou nestas versões em particular?
O objetivo é fazer uma compra financeiramente
responsável dentro dos €20.000, mas também gostava de ter um carro confortável, moderno e que me desse gosto conduzir durante muitos anos.

Muito obrigado!

Halo a todos!

Ora bem, tenho um Fiat 500X de 2018 com seguro anual de DP sem franquia pela Fidelidade por 598€.

Iria ser renovado dentro de 2 meses, mas decidi procurar outras alternativas e passando a ter franquia de 200€ que me parece o ideal, visto que não vou ativar o seguro devido a coisinhas pequenas que apenas vão encarecer o seguro nos próximos anos, consigo na Seguro Directo por 350€.

Conheço pessoas que têm a Seguro Directo sem stresses, mas também nunca precisaram verdadeiramente de ativar o seguro e sei que deixo de ter mediador neste caso.

O que também me admirou, apesar de fazer sentido, é que dias antes do início do novo seguro, vão pedir-me fotografias do carro para confirmar que está conforme. Tem uma leve amolgadela mais atrás e leves riscos, mas nada demais.

Isso poderá dar problemas?

Tentariam negociar com o mediador da Fidelidade mais perto da data para ver o que consegue? No ano passado com condições idênticas ao que consegui na Seguro Directo pediam 500€...

Obrigada a todos ♡

Boa tarde malta provavelmente é mais um dos mil posts que existem sobre isto mas agradecia as vossas dicas.

Amanhã vou fazer o meu exame de condução e sinto que estou um bocado nervoso em relação ao meu exame. Fiz 34 aulas e ainda sinto que dou algumas falhas, especialmente quando apanho uns instrutores que fazem mais pressão . Nas minhas últimas aulas anteriores foi sempre com o meu instrutor fixo e ele deu-me boas sensações , disse que estava num bom caminho e que o meu exame ia correr bem pois a melhoria era evidente.

Só que hoje tive a ultima aula antes do meu exame de amanhã e o instrutor que vai conosco tirou-me a confiança toda ao criticar desde o posicionamento das mãos no volante ao não olhar para o retrovisor em uma rotunda. Coisas que eu assumo que e correram mal por causa do nervosismo, e eu ia quase em piloto automático. Mas agora sinto que toda aquela confiança que ia dando build up com o meu antigo instrutor agora foi por água abaixo nesta ultima aula. Porque cada crítica que ele fazia era mais um erro que eu cometia , nunca me tinha acontecido algo assim com o meu instrutor fixo e começo a questionar se realmente estou muito mal a conduzir.

Algumas dicas que vocês me possam dar?

Boas,

Tenho um Mercedes A180d de 2017, automático, jante 18, com 240 mil km. Apesar dos quilómetros, o carro não me dá problemas, é económico e estou bastante satisfeito com ele. É também pré-AdBlue, o que considero uma vantagem.
Estou a ponderar vendê-lo porque queria algo um pouco maior, mas não tenho interesse em SUVs. Preferia uma carrinha com algum aspeto desportivo, e idealmente sem ter de meter uma fortuna em cima.
Faço cerca de 20 mil km por ano, maioritariamente autoestrada, por isso não me importo de continuar no diesel.

Tenho também um Toyota Yaris 1.0 de 2000 com 100 mil km, em boas condições, que praticamente não uso. Apesar de ser um tanque, provavelmente também o venderia para ajudar no orçamento, já que não preciso de ter dois carros.

Tenho andado a ver principalmente:
Skoda Octavia
Seat Leon ST/FR
VW Passat Variant
Peugeot 308 SW

Mas estou aberto a outras sugestões.
Uma coisa que valorizo bastante no Mercedes é a qualidade do interior e do sistema de som. Consigo ouvir música com bastante volume sem começar a ter plásticos a vibrar ou rattles por todo o lado.
Gostava de encontrar algo com uma qualidade de construção semelhante, e se tiver um bom sistema de som, melhor ainda.
A minha principal dúvida é: acham que faz sentido vender um A180d com 240k km que não me dá problemas, ou mais vale continuar a andar com ele enquanto estiver bom? (O espaço é um nice to have e não um must neste momento, consigo enfiar tudo o que preciso no carro com algum esforço)
E se fossem trocar, que carrinha recomendariam tendo em conta os ~20k km/ano, autoestrada, fiabilidade, consumos e custos de manutenção?

Obrigado!

Alguém já trocou a corrente de distribuição do motor 1.0 t-gdi 120cv ? Se sim onde o fez? qualquer mecânico faz ou teve de ser na marca?

Acho o Fiat (na versao la prima) muito mais bonito mas o Ford é capaz de ser melhor escolha em termos de aceitação no mercado.
Condução predominantemente urbana. Seria para usado recente (até dois/três anos) e max 25 mil kms. Os preços deles devem andar pelos 25k-27k os mais novos.
Algum feedback destes modelos?

Boa tarde, redditers.

Tenho um Toyota Yaris, a gasolina. As rotações estão a subir muito rápido, mas não desenvolve velocidade, creio ser da embraiagem.

Venho pedir ajuda: conhecem alguma oficina de confiança que faça este serviço bem?

Muito obrigado e boas viagens.

Boa tarde,

Gostaria de adquirir um carro para conduzir em Lisboa, capaz de fazer distâncias longas mas de forma muito esporádica, visto que na maior parte das vezes estará em garagem.

Atento o pouco uso que lhe darei, não tenho interesse em adquirir um automóvel novo. A ideia seria fazer um bom negócio de um carro usado, até €4.000,00 (possivelmente €5.000,00), que seja relativamente económico.

Idealmente, caixa automática, mas calculo que por esse valor seja mais complicado, mas podia ser antigo.

Algumas sugestões? Pondero também a sua fiabilidade a longo prazo. Pode ser antigo, mas se estiver em bom estado e for um modelo fiável seguiria por essa via também.

Desde já peço desculpa pelo possível amadorismo, mas percebo muito pouco de carros, e quero apenas uma coisa que ande e seja relativamente confortável. Obrigado!

...estou a fazer teste à bateria de um eléctrico importado, CL-**-LU

Olá a todos. Procuro informações acerca de fiabilidade das Ford Transit 2.0 tdci 2017/2018. Alguém com experiência de uso?

Para carregar 1500kg.

Já sei de antemão os cuidados a ter devido á correia de distribuição. E para além disso? Algo mais?

Obrigado desde já pela atenção!

Malta, estou a ponderar comprar um carro, no máximo até 14k. O que acham do Volkswagen T-Cross
1.0 TSI LIFE?

Reddits, um camarada meu pediu-me ajuda, e então cá vai disto.

“Companheiro, no sábado à tarde fui à feira de São Mateus em Viseu. Ora dado a esperada afluência brutal à cidade (foto em anexo) não havia santo lugar para estacionar. Por fim, numa rua sem saída, lá consegui enfiar o carro, colocando exactamente como estavam todos os outros.

Às 21:42 passou um simpático senhor a passear o cão e autografou “inadvertidamente” o Mercedes e o meu carro. Às 22.45 o mesmo senhor voltou e autografou de novo “inadvertidamente” o Fiat punto, estacionado à frente, e que já lá estava estacionado às 21:42.

Ele deixou-nos a todos uma espetacular obra de arte, e queria agradecer pessoalmente com bolachas de canela e limonada caseira. Achas que consegues saber quem é ou o contato?

Um bem haja”

Mercedes-Benz Class C | 2019/2024
XX-XX-VR

Fiat Punto | 2009
XX-XX-59

E que atire a primeira pedra, o santo e puritano que em contexto de festivais ou eventos nunca deixou o carro fora de perfeitas condições! Tenham noção!

Edit: As várias pessoas foram encontradas! Só falta o Fiat. O artista deixou o Mercedes muito mais vandalizado que as imagens registadas. Só uma coisa a dizer, um cidadão exemplar!🫶🏻
Vídeo: https://www.reddit.com/r/AutoTuga/s/Lm0tN6Kq8C

Edit 2: um especial agradecimento à Moderação por não se vergar à hipocrisia de tanto totó e puritano aqui. Vocês hoje tiveram paciência.💪🏼

Edit 3: curiosamente este post tornou-se o mais comentado de SEMPRE neste Sub, desde a sua criação.

Edit 4: obrigado também a todos os haters, a vossa falta de noção levou o post às pessoas certas.

Edit 5: descobriu-se agora que já existiam várias queixas pendentes na PSP sobre carros vandalizados nesta mesma zona, só não se sabia quem era.

Bom dia!

Pela vossa experiência de mercado, qual é a melhor altura para comprar um carro? ​Há alguma fase no ano onde os carros ficam mais baratos? Tipo Natal por exemplo?

Olá a todos. Eu tirei a carta de condução há um mês e hoje deparei-me com uma situação que me deixou bastante preocupado.

Estava a circular numa via com trânsito, mas a um certo ponto, começou a diminuir. Quando chegámos ao semáforo (em frente a um cruzamento com outra via) em que se podia seguir em frente, ou virar para a direita, eu achei que conseguia não preso ficar na zona de passagem para peões. Estava errado. Quando eu atravessei a linha do semáforo, fiquei com a parte detrás do carro (cerca de 25%) atrás da mesma e o restante a obstruí-la. Eu sei que, por si só, já é uma infração, mas não é isto que me preocupa.

Como estava a obstruir a passagem para os peões e nem conseguia ver as luzes do sinal, quando o carro da frente (que estava para além da passagem) andou, eu prossegui o caminho e virei à direita.

Ouvi um apito e percebi que provavelmente tinha feito asneira. Quando estudei para o código eu lembro-me de ter lido algo sobre ser permitido um carro, na situação de ter ficado como eu, avançar com o sinal vermelho após verificar que não causará nenhuma perturbação nos restantes (algo que eu fiz).

O meu pensamento foi mesmo este, para além de estar a obstruir a passagem para os peões. Não sei se conta como uma passagem com sinal vermelho, pois já estava com a maioria do carro após a linha.

O "desenho" que coloquei aqui tenta explicar a situação: o carro é o azul e as linhas vermelhas a zona de passagem dos peões (o semáforo estava na primeira).

Como estou em regime probatório estou bastante preocupado (o semáforo tinha câmara) e gostaria de saber as vossas opiniões. Obrigado pela atencão e desculpem qualquer ambiguidade, podem sempre pedir uma descrição mais detalhada da situação.

Para um carro semi-moderno (Clio V 2019, manual a gasolina) que vai ficar parado vários meses, recomendam desligar a bateria ou não?

Sabem se este carro tem algum tipo de electrónica que possa desconfigurar (ao nivel de precisar de intervenção) se estiver sem energia muito tempo?

Encontro alguma informação contraditória sobre este assunto, por isso gostava de mais algumas opiniões. Mas por outro lado, se deixo a bateria ligada, o mais certo é ela morrer de vez.

Nota: não tenho tomada perto para deixar um carregador de manutenção ligado.

Obrigado desde já.

Tenho um seat ibiza de 2020 que comprei novo e desde o primeiro dia fiz um seguro que cobre danos próprios da logo.

Ao longo dos anos o carro tem apanhado bastante porrada, já me bateram e fugiram 3x, portas com mossas de abertura e o cúmulo foi um puto cigano riscar me o carro, mandar me uma pedra da calçada contra a porta e vidro e ainda me espetar uma navalha no pneu… Tenho tudo apanhado pela dashcam mas a GNR desaconselhou pedir identificação do suspeito e ativar o seguro de danos próprios caso contrário não vou conseguir nem um nem outro.

Dito isto, sendo a logo uma seguradora mais low cost, já estou a prever que não vai ser só fazer queixa mandar arranjar e pagar a franquia, alguém pode dar feedback de experiência com eles em danos próprios?

Obrigado

Boas malta.

Tenho andado a pensar seriamente em começar uma coisa pequena de compra e venda de carros usados, mas gostava de ouvir opiniões de quem percebe realmente da área, principalmente de quem tem ou já teve um stand.

A ideia era começar mesmo pequeno e continuar com o meu trabalho normal. Não tenho intenção de abrir já um stand nem meter 50 ou 100 mil euros em carros.

Neste momento até tenho a possibilidade de começar por vender 2 ou 3 carros de família que já estão para venda, por isso conseguia testar a ideia sem ter de ir logo comprar stock.

A ideia seria fazer tudo por marcação, porque durante o dia continuo a trabalhar, e ir crescendo aos poucos.

Uma coisa que gostava de tentar fazer diferente era apostar mais nas redes sociais. Não apenas meter fotos do carro e preço como vejo muitos stands fazerem.

A ideia era ir mostrando o processo. Ir ver carros, negociar, comprar, preparar, descobrir problemas, vender, entregar, etc. Até porque eu próprio não sou nenhum especialista na área e acho que também podia ser interessante mostrar o processo de alguém que está a começar e vai aprendendo.

Mas tenho algumas dúvidas e gostava mesmo que fossem sinceros comigo.

Acham que hoje ainda há espaço para alguém começar pequeno neste negócio ou está completamente saturado?

Quem trabalha na área, o que gostava de ter sabido antes de começar?

E outra coisa que me deixa curioso: acham que apostar forte em TikTok/Instagram pode realmente fazer diferença para vender carros ou é uma coisa que dá visualizações mas depois não traz clientes?

Não estou à procura que me digam que é uma ideia genial só porque sim 😂 Se acharem que estou a meter-me num negócio onde vou perder dinheiro, digam também.

Queria mesmo ouvir opiniões e experiências reais de quem já está no meio.

Obrigado!