Hi Reddit,

mir ist natürlich klar, dass eine richtige Diagnose nur durch ein Video nicht möglich ist, aber ich dachte, vielleicht habt ihr ein paar Anhaltspunkte für mich.

Bei dem Auto handelt es sich um einen Automatik Opel Insignia A Baujahr 2011.

Das Problem besteht darin, dass er einen ordentlichen Ruck macht, wenn ich auf D schalte (wie im Video zu sehen). Das macht er (natürlich) nicht immer, sondern so vielleicht einen Tag lang alle 1-2 Monate mal. Früher hat er etwas ähnliches gemacht: Wenn er für längere Zeit schnell gefahren ist, hat er das immer beim Anfahren gemacht, auch ohne Schalten.

Mehr kann ich dazu nicht sagen, ich hab nämlich keine Ahnung :P

Tach zusammen,

vorweg: Ich bin absoluter Laie was Autos (im spezifischen die Technik dahinter) angeht.

Jetzt beschäftige ich mich aktuell damit mir einen Gebrauchtwagen zu holen. Optik, Leistung, Preis usw. haben mir jetzt unter anderem bei 2 Autos ziemlich zugesagt und zwar beim:

Peugeot 308 und Opel Astra (jeweils die Limousine nicht der Kombi).

Jetzt steht aber überall, dass dieser Motor total furchtbar ist und das eine Riesen Schwachstelle ist da der Zahnriemen im Öl liegt und dadurch schnell Schäden entstehen können.

Soweit habe ich die Problematik dahinter verstanden, kann aber nicht wirklich einschätzen wie problematisch das ganze tatsächlich ist, wenn ich mich an die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle und das korrekte Öl halte.

Tldr: ist der schlechte Ruf vom 1.2 Puretech Motor mit Zahnriemen im Öl wirklich gerechtfertigt und ein Ausschlusskriterium beim Autokauf?

Moin Leute,

Ich fahre seit neuestem 50km einfache Strecke zur Arbeit und hätte gerne Anregungen von der Schwarmintelligenz, was mein nächstes Auto werden könnte.

Ich möchte ungerne einen Diesel, bin sehr offen für Hybridtechnologie und mein Budget ist 15.000€. ich Stelle mir sowas wie einen Toyota Corolla, Honda civic, Toyota Prius oder Opel ampera hybrid aktuell als Möglichkeiten vor.

Gerne mehr Tipps und Anregungen!

Irgendwie sieht er nämlich für mich nicht aus wie die aktuelle S-Klasse.

Leider habe ich beim Rückwärtsfahren diesen schönen BMW an der linken Stoßstange touchiert und ein paar dicke Kratzer verursacht. 

Wichtig: Die Stoßstange ist bereits auf der rechten Seite stark beschädigt.

Der Halter bietet mir an, den Schaden privat zu klären und 500 € zu bezahlen. Für mich klingt das eigentlich fair und unkompliziert, aber ich kenn mich leider überhaupt nicht damit aus. Ist das ein guter Deal?

Was schätzt ihr, was es kosten würde, wenn man es über die Versicherung regeln würde? Ich denke, dass ich den Schaden vermutlich sowieso zurückkaufen werde, da ich ganz frisch in der Versicherung mit SF0 bin. 

Hallo,

mich würde interessieren, was ihr jetzt so gegen mobile Blitzer nutzt, weil offenbar hat ja die Datenmenge abgenommen, nachdem OOONO nicht mehr mit Blitzer.de kooperiert.😏

Moin, habe einen T Cross als Mietwagen bekommen. Der piept beim einparken sehr aggressiv / früh. Heute dachte ich mal den Einpark Assisten zu nutzen. Da war ich überrascht wie beherzt das vonstatten ging, musste auch mal die Bremse treten weil der Audi hinter mir verdächtig nahe kam. Bei ausparken hab ich die Freundin mal schauen lassen und wieder intuitiv auf die Bremse gestiegen. Sie meinte zu Auto dahinter noch max 5 mm.. Ist das normal?

Hallo zusammen,

ich würde gerne eine Einschätzung zu einer Situation meines Bruders bekommen. Uns ist bewusst, dass Reddit keine anwaltliche Beratung ersetzt – wir sind bereits anwaltlich beraten und holen uns aktuell zusätzlich eine Zweitmeinung ein.

Mein Bruder ist 20 Jahre alt und hat privat einen gebrauchten Pkw verkauft. Nach dem Verkauf wirft ihm der Käufer vor, bestimmte Mängel bzw. Probleme des Fahrzeugs nicht offengelegt zu haben. Inzwischen wird eine Forderung von ungefähr 14.000 € geltend gemacht und mit einer Klage gedroht.

Nach unserer Auffassung wurden die bekannten Mängel jedoch vor dem Verkauf offengelegt und auch entsprechend im Kaufvertrag festgehalten. Der Käufer ist außerdem selbst Mechaniker und hatte sich mit dem Fahrzeug bzw. dessen Zustand beschäftigt.

Mein Bruder bestreitet daher, Mängel arglistig verschwiegen zu haben.

Mich würde insbesondere interessieren, ob jemand Erfahrungen mit vergleichbaren Fällen beim privaten Gebrauchtwagenverkauf hat:

Wie wird vor Gericht damit umgegangen, wenn die später beanstandeten Mängel bereits im Kaufvertrag erwähnt wurden? Welche Rolle spielt die Kenntnis des Käufers vom Zustand des Fahrzeugs? Und worauf kommt es beim Vorwurf des „arglistigen Verschweigens“ besonders an?

Außerdem wäre interessant, wie bei solchen Verfahren typischerweise die Beweislast aussieht und welche Unterlagen/Nachweise besonders wichtig sind.

Wir werden die Sache selbstverständlich anwaltlich klären. Mir geht es vor allem um Erfahrungswerte und darum, besser zu verstehen, was bei einem solchen Rechtsstreit auf meinen Bruder zukommen könnte.

Danke euch!

Moin zusammen,
ich möchte mir einen BMW 1er bei einem Händler kaufen. Der Wagen war auf mobile.de für 17.777 € inseriert. In dem Inserat waren 2 Jahre BMW Premium Selection Garantie ausdrücklich mit angegeben.
Ich habe mit dem Händler verhandelt und konnte den Preis auf 16.999 € drücken. Soweit war für mich alles gut und ich wollte den Wagen anschließend finanzieren.
Jetzt habe ich die genauen Zahlen für die Finanzierung bekommen und dabei festgestellt, dass es zwei Varianten gibt:
1 Jahr Premium Selection Garantie:
→ Finanzierungsbetrag ca. 16.999 €
2 Jahre Premium Selection Garantie:
→ Finanzierungsbetrag plötzlich 17.777 €
Das heißt im Endeffekt: Wenn ich die 2 Jahre Garantie nehme, zahle ich wieder genau den ursprünglichen Inseratspreis und meine ausgehandelten 700 € Rabatt sind komplett weg.
Grundsätzlich möchte ich definitiv die 2 Jahre Garantie nehmen. Mir ist die Absicherung wichtig und ich würde dafür auch einen gewissen Aufpreis akzeptieren.
Was mich aber stört: Im ursprünglichen mobile.de-Inserat waren die 2 Jahre Premium Selection Garantie bereits im Preis von 17.777 € enthalten. Ich habe den Wagen danach auf 16.999 € runtergehandelt. Jetzt habe ich das Gefühl, dass der Händler die 2 Jahre Garantie quasi als Grund nimmt, um meinen ausgehandelten Rabatt wieder draufzuschlagen.
Ich frage mich deshalb, ob das so üblich bzw. fair ist.
Wie würdet ihr damit umgehen? Würdet ihr beim Händler nochmal sagen, dass die 2 Jahre Garantie bereits Bestandteil des ursprünglichen Angebots waren und deshalb auch bei den ausgehandelten 16.999 € dabei sein sollten?
Oder ist es völlig normal, dass der Händler bei der Finanzierung bzw. den unterschiedlichen Garantievarianten den Preis wieder entsprechend anpasst?
Bin gespannt, wie ihr das einschätzen würdet.

Bald steht das nächste Auto an und mittlerweile ist uns der Service bei Defekten am Auto das wichtigste.

Erstes Elektroauto war ein Škoda Enyaq. Absolute Katastrophe das Auto, in zwei Jahren über dreißig Werkstattbesuche bis von Škoda frühzeitige Rückgabe aus dem Leasing angeboten wurde. Da alles ein Garantiefall war, wurde kein Ersatzwagen gestellt.

Eine Freundin hat gerade einen EV9, der hat aktuell noch 19% Ladekapazität. Seit ein paar Wochen sinkt zusehends die Kapazität bis wo das Auto lädt. Aussage von mehreren Händler und dem Hersteller: sie können noch bis in die nächste Werkstatt fahren also kriegen sie keinen Ersatzwagen. Termin für die Werkstatt in vier Wochen.

Aktuell haben wir noch einen Tesla. Da ist der Service tatsächlich super aber wir sind einen XPeng G6 und G9 probegefahren und da liegen dann doch Welten zwischen den Autos. Aber ich kenne niemanden der bereits in irgendeiner Art Service gebraucht hat. Der Verkäufer sagt natürlich das man ja zu Mercedes komme und sich Mercedes Service erhalte aber das bezweifle ich.

Welche Erfahrungen habt ihr mit den Herstellern gemacht wenn etwas beim Auto nicht so funktioniert hat wie es sollte? Und wie kulant waren die dabei?

Letzte Woche habe ich eine Frage zu den Bremsen meiner Kollegin gestillt. Konnte aber nur schlecht beschreiben, was /wie die Form der Bremsklötze ist. Nun, hier jetzt das Foto dazu: ist da alles "normal"?

Von der VW Werkstatt wurde ich indirekt als Trottel bezeichnet. Ich habe aber diese trapezzartige Form noch nie gesehen.

Danke für die Hilfe

EDIT: Sicherungskasten sowie Batterie gecheckt. Sieht alles gut aus. Ein Marder war auch nicht drin.
Nachdem ich die Batterie mal abgeklemmt und wieder drangeklemmt hatte, läuft der Lachs wieder. Ich prüf noch ein paar Sachen, allerdings blick ich wie ein Fisch auf den Motorraum, jetzt wo er mich wieder wie gewohnt anjault😂

Hallo zusammen,

wie im Video zu sehen, startet der Karren nicht. Heute morgen als ich zu einem Termin musste, lies er mich im stich.
Dadurch das der Motor zünden möchte und der Drehzahlmesser etwas hoch geht, habe ich die Kraftstoffpumpe als Verdächtigen Übeltäter im Visier.

Mir ist klar das eine Ferndiagnose bedingt möglich ist. Ich wollte dennoch mal um Feedback bitten. Da hier einige deutlich Erfahrenere Augen und Ohren unterwegs sind als meine es momentan sind.😂

Ich danke vorab für jegliche Anregung und hoffe auf baldige weiterfahrt :)

Ich habe meine Monatliche Abrechnung von meinem Anbieter erhalten und weiss nicht was da läuft. Jeder Ladevorgang ist super, Preis normal, bis auf den allerersten bei einer Allegosäule. Ladekosten von 7€, ist fine, aber angeblich soll ich dort 46 Stunden und 20 Minuten gestanden haben, wofür die jetzt gerne 300€ hätten.

Lack gesoffen? Ich habe eine App für mein Fahrzeug in dem jeder Ladevorgang gemessen wird, und ich stand da 12 Minuten. Ladestation hat dann an meinem Fahrzeug einen Fehler angezeigt und den Vorgang gestoppt, Stecker gezogen, in Station gesteckt, alles hat geleuchtet und war wie als ich gekommen bin.

Hat jemand sowas mal gehabt? Ich hab nicht vor das zu bezahlen, aber wie ist sowas denn bitte möglich? Wie soll ich mit meiner Karre fast 2 Tage da gestanden haben?

Hi mich würde mal interessieren wie bei euch die Gehaltsmodelle als PI etc. ausschauen, da es ja doch gefühlt jeder anders macht.

Ich mache momentan die Ausbildung zum PI bei einer ÜO in Bayern und bekomme 3000€ Ausbildungsgehalt plus den LKW Führerschein gezahlt. Wie es danach aussieht muss ich noch verhandeln, deswegen auch der Thread hier. Gefühlt gibt es nur extreme zwischen sehr wenig ~50k€ oder sehr viel 110k€, daher würden mich eure Gehälter und deren Aufteilung interessieren. Auch fände ich Interessant wie ihr das regelt wenn ihr zB gute Werkstatt Kunden akquiriert.

Die Frage hat sich mir aufgedrängt, weil ich ein paar (scheinbar unverkäufliche) Fahrzeuge in meinen Suchen immer wieder sehe.

Was passiert mit Fahrzeugen die stark individualisiert wurden und / oder Leistungssteigerungen erhalten haben aber dann irgenwann verkauft werden sollen / müssen. Wer sind da so die Abnehmer / Interessenten?

Meine Erwartung wäre, dass normale Käufer ohne Schrauberfähigkeit diese Fahrzeuge gleich aussortieren. Händler werden zu fairen Preisen auch wenig Interesse haben und der Exportmann wird ebenso nur Peanuts zahlen. Insofern bleiben nur andere Schrauber? Grade aktuell dürfte der Abnehmermarkt dann sehr klein sein?

Gibt es hier jemanden der sich ohne eigene Schrauberskills ein 500 PS Golf oder ähnliches gezogen hat und was wurde dann daraus?

Hallo zusammen,

bräuchte mal die allgemeine Schwarmintelligenz zu einem bestimmt Problem was ich habe.

Mein Leasing läuft zum 20.09 nach 4 Jahren aus. Heute zeigt mir mein Auto eine Servicemeldung an. Ölwechsel/Inspektion fällig in 30 Tagen.

Mein Händler hat mir dies schon in einem Telefonat vor Monaten angekündigt, dass dieser Service noch gemacht werden muss. Weil nur wartungsfreie Autos zurückgenommen werden. Die KI sagt mir hier was anderes und meint, dass die Fälligkeit erst in 30 Tagen und somit 11 Tage nach meiner Abgabe erreicht ist.

Ich rechne mit Wartungskosten von bis zu 600€, die ich natürlich nicht unbedingt übernehmen will, wenn ich das Auto dann sowieso nicht mehr fahre. Ist das Problem allgemein bekannt? Wie sollte man hier vorgehen? Leasing ist über VW.

In der bereits zugesendeten Checkliste für die Fahrzeugrückgabe steht lediglich:

„Durchführung fälliger Wartungs- und Reparaturarbeiten vor Rückgabe des Fahrzeugs.“

Fällig ist die Wartung doch erst in 30 Tagen, oder sehe ich das falsch?

Danke vorab für Hilfestellung bzw. Erfahrungsberichte.

Moin,
Nachdem meine Tankpumpe bei meinen Audi A3 Bj2019 Motorkennung DKZA kaputt gegangen ist, schlägt mir das Auto mit Fehlercode P173600 wieder in die fresse.

Das ist so wie ich gelesen habe, anscheinend ein typischer Fehler für das Getriebe.
Das Auto ist BJ 2019 und hat 108tkm auf der Uhr und ist lückenlos S-Heft gepflegt bei Audi.

Jetzt ist meine Frage, wie hoch die Chance auf Kulanz ist?
Wie viel wird mich der ,,Spaß“ vermutlich kosten?

Hi, mein Rücklicht ist bei einem Parkschaden zerbrochen. Leider kommt das neue Teil erst in 10 Tagen an - was kann ich bis dahin vorübergehend als Notlösung machen, damit ich weiterfahren kann? Transparentes Tape drüber? Die Lichter an sich funktionieren alle einwandfrei.

Hallo zusammen,
ich fahre einen Audi A6 55 TFSIe, Baujahr 2023. Das Auto stand etwa einen Monat unbenutzt, und als ich es danach wieder gestartet habe, wurde diese Fehlermeldung angezeigt.
Zuerst dachte ich, dass die Ursache eine zu niedrige Batteriespannung sein könnte, da das Fahrzeug während dieser Zeit nicht bewegt wurde. Nachdem ich jedoch mehrere Tage damit gefahren bin und den Fehler gelöscht habe, ist die Meldung erneut aufgetreten.
Ich würde gerne die Kabel bzw. Steckverbindungen auf sichtbare Schäden überprüfen, kann aber nichts Auffälliges finden. Hatte jemand von euch schon einmal dieses Problem?
Außerdem würde ich gerne wissen, wo sich der betreffende Sensor befindet. Die meisten Videos und Bilder im Internet, auch auf YouTube, beziehen sich auf ältere Modelle bzw. Motoren, die bei meinem Fahrzeug ganz anders aussehen.
Vielen Dank für eure Hilfe!

Hallo zusammen,

Ich bin gerade dabei ein T3 zu kaufen und mach mir natürlich Gedanken über Diebstahlschutz und Wiederauffinden.

Demnach will ich mir neben Reifenkralle und Lenkradschloss auch die Möglichkeit schaffen, dass ich bei Bewegung des Fahrzeuges informiert werde.

Gehört der Jammer zur Standardausrüstung mittlerweile?
GSM wie LTE?

Zwei Wochen nachdem dem Kauf meldet sich der Verkäufer und fragt nach der Kopie des Fahrzeugscheins für Unterlagen.

Ist das normal? Können sich Nachteile für mich ergeben? Ich möchte eigentlich keine weiteren Informationen freigeben. Das Auto war 2 Wochen in der Vorbereitung, bevor ich es abgeholt habe, es gab reichlich Zeit alle Kopien zu machen, warum jetzt plötzlich?

Offizieller Händler falls wichtig.

Kurze Frage: welche hier in Deutschland verkauften Toyota-Modelle werden in Japan gebaut und nach Deutschland importiert?

Bin aus privaten Gründen paar Tage einen RAV4 gefahren und war echt begeistert. Nun will ich von Mazda nach Toyota wechseln, aber wenn ich eine japanische Marke fahren will, dann will ich auch ein Modell fahren welches in Japan zusammengebaut wurde und nicht wo anders.

Im Internet finde ich keine wirklichen Informationen…

Danke! :)

Der neue Wolga (russischer Autohersteller, unter der Haube allerdings chinesisch), sieht verdächtig nach einer Mischung aus Volvo und Skoda aus. Nicht nur namentlich. was halten wir davon?

Das erste Bild zeigt den Wolga C50. Das zweite Bild den Wolga K50.

Hallo liebe Community!

Ich habe eine Frage bezüglich meines Lkw (Man tgl).

Nachdem ich eine ganze Weile mit ihm unterwegs war, habe ich kurz vor der Ankunft Zuhause, nochmal alle reifen nachgefüllt. Dabei muss wohl das Ventil des Reifens vorne rechts nicht ganz zugemacht worden sein. Das hat man erstmal nicht bemerkt, bis ich Zuhause am nächsten morgen gesehen habe dass der reifen ziemlich platt war, die Felge hat zwar noch nicht den Boden berührt aber der reifen war schon ziemlich platt (0,5 bar statt 5-7). Ich habe den dann direkt vor Ort wieder aufgepumpt und dann hat er auch nicht nochmal Druck verloren.

Das ganze war vor fast einem Jahr, (seitdem würde er nicht mehr gefahren) jetzt möchte ich bald wieder losfahren und frage mich ob dieser Vorfall nicht die Struktur des Reifens so beschädigt hat dass er bei voller Fahrt platzen könnte.

Teilweise Grund meiner Sorgen ist dass ich auf YouTube ein Video gesehen habe wo aus den Reifen eines Anhängers Luft entlassen wurde damit er tief genug ist für ein Garagentor, danach wurde der Druck wieder aufgefüllt und sie sind auf der Autobahn gefahren, dabei ist dann ein Reifen nach dem anderen geplatzt und alle mussten getauscht werden. Zwar sind die Bedingungen bei mir etwas anders da ich das Fahrzeug mit dem Platten reifen nicht bewegt habe, allerdings mache ich mir trotzdem etwas Sorgen da ein Reifenplatzer an den Vorderrädern deutlich verheerender ist als zum Beispiel hinten oder am Anhänger.

Ich hoffe sehr dass mir jemand eine fundierte Einschätzung geben kann die ich dann auch befolgen werde.

Vielen Dank schonmal für eure antworten! Ich gebe mir Mühe jeden Kommentar zu beantworten.