Zumindest meint Jean Pierre, er führt die Firma nicht mehr weiter und schaut, was er mit den Gebäuden etc. macht. Laut Instagram sind BBB und so offiziell geschlossen.

https://archive.is/Mahjy

"Wie dramatisch es um die finanzielle Lage steht, zeigen vertrauliche Geschäftszahlen. Demnach hatte die „Autohaus Gotthard König GmbH“ zum Zeitpunkt der Insolvenzanmeldung mehr als 212 Millionen Euro fällige Verbindlichkeiten. Liquide Mittel waren jedoch nur in Höhe von 1,3 Millionen Euro vorhanden, dazu nicht abgerufene Kreditdarlehen in Höhe von rund 250.000 Euro. Mit anderen Worten: Gerade mal 0,7 Prozent der Verbindlichkeiten hätten bezahlt werden können.

Mehrheitsgesellschafterin Dagmar König hatte zuletzt offenbar nach einem Käufer für ihre Anteile gesucht und ihre Anteile erst vor kurzem verkauft. Offenbar reichte das Geld dafür aber nicht, um ihr Unternehmen zu retten. Offiziell ist die Insolvenz noch nicht bekannt gegeben, mehrfache Anfragen an die Geschäftsführung vom „Autohaus König“ blieben unbeantwortet."

Der neue Wolga (russischer Autohersteller, unter der Haube allerdings chinesisch), sieht verdächtig nach einer Mischung aus Volvo und Skoda aus. Nicht nur namentlich. was halten wir davon?

Das erste Bild zeigt den Wolga C50. Das zweite Bild den Wolga K50.

Ich habe meine Monatliche Abrechnung von meinem Anbieter erhalten und weiss nicht was da läuft. Jeder Ladevorgang ist super, Preis normal, bis auf den allerersten bei einer Allegosäule. Ladekosten von 7€, ist fine, aber angeblich soll ich dort 46 Stunden und 20 Minuten gestanden haben, wofür die jetzt gerne 300€ hätten.

Lack gesoffen? Ich habe eine App für mein Fahrzeug in dem jeder Ladevorgang gemessen wird, und ich stand da 12 Minuten. Ladestation hat dann an meinem Fahrzeug einen Fehler angezeigt und den Vorgang gestoppt, Stecker gezogen, in Station gesteckt, alles hat geleuchtet und war wie als ich gekommen bin.

Hat jemand sowas mal gehabt? Ich hab nicht vor das zu bezahlen, aber wie ist sowas denn bitte möglich? Wie soll ich mit meiner Karre fast 2 Tage da gestanden haben?

Hallo zusammen,

Ich bin gerade dabei ein T3 zu kaufen und mach mir natürlich Gedanken über Diebstahlschutz und Wiederauffinden.

Demnach will ich mir neben Reifenkralle und Lenkradschloss auch die Möglichkeit schaffen, dass ich bei Bewegung des Fahrzeuges informiert werde.

Gehört der Jammer zur Standardausrüstung mittlerweile?
GSM wie LTE?

Gefunden auf Ibiza

Ich habe einen etwas seltsames Problem und weiß nicht wie weiter machen.

Ich habe ein noch angemeldetes Auto Anfang August verkauft für ein paar hundert Euro.

Nach dem Verkauf habe ich es abgemeldet, damit der neue Besitzer es anmelden und abholen kann.

Auto hatte noch bis Juni TÜV, ab heute also nicht mehr in der 2 Monatsfrist.

Da es sich um kein wertvolles Auto handelt, habe ich außer der Handynummer und einem Namen keine Infos zum Käufer.

Seit 3 Wochen meldet sich der Käufer nicht zurück, das Geld habe ich aber in Bar zuhause.

Will das Auto nun eigentlich aus der Garage haben kann.

Was für Möglichkeiten habe ich?

Schlüssel sind auch noch beide bei mir, Käufer wollte eigentlich mit roter Nummer das Auto abholen sobald es abgemeldet war.

Edit: hab jetzt heute noch ein paar mal angerufen. Er hat gerade zurück gerufen und meinte Chef hat gerade viel zu tun und keine Zeit wer meldet sich morgen früh nochmal. Hab ihm scherzhaft gesagt wird langsam Zeit sonst verlange ich noch Standgebühr. Mal schauen was morgen kommt.

Letzte Woche habe ich eine Frage zu den Bremsen meiner Kollegin gestillt. Konnte aber nur schlecht beschreiben, was /wie die Form der Bremsklötze ist. Nun, hier jetzt das Foto dazu: ist da alles "normal"?

Von der VW Werkstatt wurde ich indirekt als Trottel bezeichnet. Ich habe aber diese trapezzartige Form noch nie gesehen.

Danke für die Hilfe

Ich habe bei AutoHero ein Golf 7 gekauft. Auf den Fotos waren Lackschäden als verblasst beschrieben.
Vor Ort war der Lack plötzlich nicht mehr verblasst sondern an einigen Stellen ab. Es zeigen sich Rote Stellen.
Das war abgesehen von einem defekten Lautsprechern und der müffelnden Klimaanlage die größte Überraschung.

Ich vermute da hat der Vorbesitzer vorher Schäden ausgebessert und Autohero hat beim Aufbereiten diese Ausbesserung mit entfernt.

Nach der Reklamation wurde mir lediglich 60€ angeboten. Angesichts dessen, dass die ganze Motor Haube voll damit ist und das Auto fast 14000€ gekostet hat, klingt das nicht fair.

Meine Hauptfrage ist: Was ist die Rote Schicht? Grundierung? Besteht hier auf Dauer eine Gefahr für die Karosserie (z.B. Rost)? Muss da etwas gemacht werden oder ist das nur rein optisch?

Irgendwie sieht er nämlich für mich nicht aus wie die aktuelle S-Klasse.

Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren, welcher Gebrauchtwagen für einen Azubi mit wenig Geld unter rein wirtschaftlichen Gesichtspunkten und geringem Risiko so bis max. 6.000€ Kaufpreis von Euch als bester Deal eingeschätzt wird.

Schon mal danke für jede Antwort!

Habe mein Auto auf mobile.de eingestellt, und mich hat jemand per Mail kontaktiert, der das Auto kaufen will ohne es je gesehen zu haben. Er will das Geld überweisen und der Wagen soll danach von einer Transportfirma abgeholt werden. Dazu schickt er mir ungefragt ein Bild von einem Perso. Das ganze riecht natürlich extrem nach Betrug, aber wie soll dieser ablaufen?

Kurze Frage: welche hier in Deutschland verkauften Toyota-Modelle werden in Japan gebaut und nach Deutschland importiert?

Bin aus privaten Gründen paar Tage einen RAV4 gefahren und war echt begeistert. Nun will ich von Mazda nach Toyota wechseln, aber wenn ich eine japanische Marke fahren will, dann will ich auch ein Modell fahren welches in Japan zusammengebaut wurde und nicht wo anders.

Im Internet finde ich keine wirklichen Informationen…

Danke! :)

Hi mich würde mal interessieren wie bei euch die Gehaltsmodelle als PI etc. ausschauen, da es ja doch gefühlt jeder anders macht.

Ich mache momentan die Ausbildung zum PI bei einer ÜO in Bayern und bekomme 3000€ Ausbildungsgehalt plus den LKW Führerschein gezahlt. Wie es danach aussieht muss ich noch verhandeln, deswegen auch der Thread hier. Gefühlt gibt es nur extreme zwischen sehr wenig ~50k€ oder sehr viel 110k€, daher würden mich eure Gehälter und deren Aufteilung interessieren. Auch fände ich Interessant wie ihr das regelt wenn ihr zB gute Werkstatt Kunden akquiriert.

Ich habe vor zwei Jahren meinen ersten gebrauchten BMW 1er aus 2021 gekauft und habe dann das Service-Inklusive-Paket abgeschlossen. Jetzt steht mein erste Service an und ich frage mich, ob es einen Unterschied macht, ob ich den bei einer BMW Niederlassung oder bei einem Vertragshändler machen lasse.

Macht es qualitativ oder beim Kundenservice einen Unterschied, wo man hingeht? Oder ist das im Endeffekt egal, weil eh alles nach den gleichen BMW Vorgaben abläuft? 

Ich wohne in Frankfurt und dort gibt es entweder die BMW Niederlassung oder Euler Vertragspartner. Hat jemand dort vielleicht schon Erfahrungen gemacht?

Würde mich über Tipps freuen, bevor ich einen Termin vereinbare!

Vielen Dank :)

Hallo in die Runde,

hat jemand schonmal Erfahrungen mit so einem Problem gehabt? Dadurch aufgefallen, dass die 10A Sicherung für die Zentralverriegelung durchgebrannt ist.

Auto startet ohne Probleme, jedoch wird die schwarze Leitung, die ganz links abgeht dann sehr schnell sehr heiß.

Hallo zusammen,

bräuchte mal die allgemeine Schwarmintelligenz zu einem bestimmt Problem was ich habe.

Mein Leasing läuft zum 20.09 nach 4 Jahren aus. Heute zeigt mir mein Auto eine Servicemeldung an. Ölwechsel/Inspektion fällig in 30 Tagen.

Mein Händler hat mir dies schon in einem Telefonat vor Monaten angekündigt, dass dieser Service noch gemacht werden muss. Weil nur wartungsfreie Autos zurückgenommen werden. Die KI sagt mir hier was anderes und meint, dass die Fälligkeit erst in 30 Tagen und somit 11 Tage nach meiner Abgabe erreicht ist.

Ich rechne mit Wartungskosten von bis zu 600€, die ich natürlich nicht unbedingt übernehmen will, wenn ich das Auto dann sowieso nicht mehr fahre. Ist das Problem allgemein bekannt? Wie sollte man hier vorgehen? Leasing ist über VW.

In der bereits zugesendeten Checkliste für die Fahrzeugrückgabe steht lediglich:

„Durchführung fälliger Wartungs- und Reparaturarbeiten vor Rückgabe des Fahrzeugs.“

Fällig ist die Wartung doch erst in 30 Tagen, oder sehe ich das falsch?

Danke vorab für Hilfestellung bzw. Erfahrungsberichte.

Leider habe ich beim Rückwärtsfahren diesen schönen BMW an der linken Stoßstange touchiert und ein paar dicke Kratzer verursacht. 

Wichtig: Die Stoßstange ist bereits auf der rechten Seite stark beschädigt.

Der Halter bietet mir an, den Schaden privat zu klären und 500 € zu bezahlen. Für mich klingt das eigentlich fair und unkompliziert, aber ich kenn mich leider überhaupt nicht damit aus. Ist das ein guter Deal?

Was schätzt ihr, was es kosten würde, wenn man es über die Versicherung regeln würde? Ich denke, dass ich den Schaden vermutlich sowieso zurückkaufen werde, da ich ganz frisch in der Versicherung mit SF0 bin. 

Die Frage hat sich mir aufgedrängt, weil ich ein paar (scheinbar unverkäufliche) Fahrzeuge in meinen Suchen immer wieder sehe.

Was passiert mit Fahrzeugen die stark individualisiert wurden und / oder Leistungssteigerungen erhalten haben aber dann irgenwann verkauft werden sollen / müssen. Wer sind da so die Abnehmer / Interessenten?

Meine Erwartung wäre, dass normale Käufer ohne Schrauberfähigkeit diese Fahrzeuge gleich aussortieren. Händler werden zu fairen Preisen auch wenig Interesse haben und der Exportmann wird ebenso nur Peanuts zahlen. Insofern bleiben nur andere Schrauber? Grade aktuell dürfte der Abnehmermarkt dann sehr klein sein?

Gibt es hier jemanden der sich ohne eigene Schrauberskills ein 500 PS Golf oder ähnliches gezogen hat und was wurde dann daraus?

Moin zusammen,
ich schaue mir gerade einen VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion an und würde gerne mal eure Meinung dazu hören.
Eckdaten:
EZ: Ende 2018
2.0 TDI, 4Motion
ca. 133.000 km
DSG
Anhängerkupplung
Preis: 19.200€
Die originale Servicehistorie habe ich mir ebenfalls angeschaut. Die Wartungen scheinen relativ regelmäßig dokumentiert zu sein. Bei den letzten Einträgen wurden unter anderem Inspektion, Diesel-/Luft-/Pollenfilter, vorher Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und Getriebeöl gemacht. Auch das Öl der Allradkupplung wurde bereits mehrfach aufgeführt.
Was mich jetzt interessiert:
Ist das grundsätzlich ein gutes Angebot für den Preis?
Und vor allem: Worauf sollte ich bei einem Tiguan 2.0 TDI 4Motion mit ~130.000 km besonders achten?
Was würdet ihr vor dem Kauf unbedingt prüfen bzw. auslesen lassen? Gibt es typische Probleme mit Motor, DSG, 4Motion, DPF/AGR oder irgendwelchen anderen Bauteilen, die bei der Laufleistung gerne kommen?
Und was könnte in den nächsten 20–40 tkm an größeren Kosten auf mich zukommen?
Laut Servicehistorie wurde schon einiges gemacht – gibt es trotzdem Wartungen/Teile, die jetzt bald fällig sein könnten und die ich beim Händler konkret nachfragen sollte?
Bin für Erfahrungswerte von Tiguan-Fahrern sehr dankbar :)

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem temporären Pendler-Auto am Sweet Spot zwischen geringen laufenden Kosten und geringem Wertverlust.

Eckdaten:
Haltedauer: 3-6 Monate
Pendelstrecke pro Tag (hin und zurück): 120 Kilometer
Lademöglichkeiten: Kein Laden zu Hause (öffentliche Ladestation in unmittelbarer Nähe), keine Lademöglichkeit auf der Arbeit
Anschaffungskosten: Unter 7,500€

Meine generellen Überlegungen
- kurzzeitig Leasing mit der Fahrleistung zu teuer
- Elektro vermutlich raus wegen a) Ladesituation (100% teueres öffentliches Laden) und b) Anschaffungskosten
- Diesel könnte sich für laufende Kosten positiv auswirken (geringerer Verbrauch und Kostenparität pro Liter zu Benzin an der Tankstelle, allerdings höhere Steuern)

Optionen die ich schon durchdacht habe:

-Option A: Mid-Low Tier Marke dafür etwas jünger und weniger Kilometer (5 Jahre, bis zu 125,000 km)
Z.B. Opel Astra Tourer 1.5 D, Ford Focus Turnier
Vorteile: Modernere Ausstattung, effizientere Motoren
Nachteile: Wiederverkauf ggf. schwieriger

Option B: Premium Marke dafür älter und mehr Kilometer (10-15 Jahre bis zu 200.000)
Z.B. BMW 320d, Mercedes C220, Audi A4 2.0 TDI
Vorteile: Geringere Wertverlust (Marke und höhere Motorleistung), Gute Sicherheit und premium feeling
Nachteile: Älter, höhere laufenden Kosten

Bitte seid nachsichtig mit mir ;) Ich freue mich auf euere Gedanken dazu

Ich suche jetzt zum ersten Mal wirklich ständig nach Autos, weil ich halt bald eins brauche. Ich stelle jetzt fest, dass es gar nicht so selten ist, dass die Ausstattung mit der Ausstattung laut Beschreibung nicht identisch ist.

Manchmal steht in der Beschreibung ACC, aber in der Ausstattungsliste taucht nur "Tempomat" aber nicht "Abstandstempomat" auf.

Wenn es einen "Ausstattungstext" in der Beschreibung gibt, orientiert ihr euch an dem oder an dem Reiter "Ausstattung"?

Ich zumindest stelle es mir mühselig vor, immer wieder die Leute anrufen zu müssen um nachzufragen, ob denn der Wagen Merkmal XY hat.

Zwei Wochen nachdem dem Kauf meldet sich der Verkäufer und fragt nach der Kopie des Fahrzeugscheins für Unterlagen.

Ist das normal? Können sich Nachteile für mich ergeben? Ich möchte eigentlich keine weiteren Informationen freigeben. Das Auto war 2 Wochen in der Vorbereitung, bevor ich es abgeholt habe, es gab reichlich Zeit alle Kopien zu machen, warum jetzt plötzlich?

Offizieller Händler falls wichtig.