Moin zusammen,
ich schaue mir gerade einen VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion an und würde gerne mal eure Meinung dazu hören.
Eckdaten:
EZ: Ende 2018
2.0 TDI, 4Motion
ca. 133.000 km
DSG
Anhängerkupplung
Preis: 19.200€
Die originale Servicehistorie habe ich mir ebenfalls angeschaut. Die Wartungen scheinen relativ regelmäßig dokumentiert zu sein. Bei den letzten Einträgen wurden unter anderem Inspektion, Diesel-/Luft-/Pollenfilter, vorher Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und Getriebeöl gemacht. Auch das Öl der Allradkupplung wurde bereits mehrfach aufgeführt.
Was mich jetzt interessiert:
Ist das grundsätzlich ein gutes Angebot für den Preis?
Und vor allem: Worauf sollte ich bei einem Tiguan 2.0 TDI 4Motion mit ~130.000 km besonders achten?
Was würdet ihr vor dem Kauf unbedingt prüfen bzw. auslesen lassen? Gibt es typische Probleme mit Motor, DSG, 4Motion, DPF/AGR oder irgendwelchen anderen Bauteilen, die bei der Laufleistung gerne kommen?
Und was könnte in den nächsten 20–40 tkm an größeren Kosten auf mich zukommen?
Laut Servicehistorie wurde schon einiges gemacht – gibt es trotzdem Wartungen/Teile, die jetzt bald fällig sein könnten und die ich beim Händler konkret nachfragen sollte?
Bin für Erfahrungswerte von Tiguan-Fahrern sehr dankbar :)

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem temporären Pendler-Auto am Sweet Spot zwischen geringen laufenden Kosten und geringem Wertverlust.

Eckdaten:
Haltedauer: 3-6 Monate
Pendelstrecke pro Tag (hin und zurück): 120 Kilometer
Lademöglichkeiten: Kein Laden zu Hause (öffentliche Ladestation in unmittelbarer Nähe), keine Lademöglichkeit auf der Arbeit
Anschaffungskosten: Unter 7,500€

Meine generellen Überlegungen
- kurzzeitig Leasing mit der Fahrleistung zu teuer
- Elektro vermutlich raus wegen a) Ladesituation (100% teueres öffentliches Laden) und b) Anschaffungskosten
- Diesel könnte sich für laufende Kosten positiv auswirken (geringerer Verbrauch und Kostenparität pro Liter zu Benzin an der Tankstelle, allerdings höhere Steuern)

Optionen die ich schon durchdacht habe:

-Option A: Mid-Low Tier Marke dafür etwas jünger und weniger Kilometer (5 Jahre, bis zu 125,000 km)
Z.B. Opel Astra Tourer 1.5 D, Ford Focus Turnier
Vorteile: Modernere Ausstattung, effizientere Motoren
Nachteile: Wiederverkauf ggf. schwieriger

Option B: Premium Marke dafür älter und mehr Kilometer (10-15 Jahre bis zu 200.000)
Z.B. BMW 320d, Mercedes C220, Audi A4 2.0 TDI
Vorteile: Geringere Wertverlust (Marke und höhere Motorleistung), Gute Sicherheit und premium feeling
Nachteile: Älter, höhere laufenden Kosten

Bitte seid nachsichtig mit mir ;) Ich freue mich auf euere Gedanken dazu

Ich suche jetzt zum ersten Mal wirklich ständig nach Autos, weil ich halt bald eins brauche. Ich stelle jetzt fest, dass es gar nicht so selten ist, dass die Ausstattung mit der Ausstattung laut Beschreibung nicht identisch ist.

Manchmal steht in der Beschreibung ACC, aber in der Ausstattungsliste taucht nur "Tempomat" aber nicht "Abstandstempomat" auf.

Wenn es einen "Ausstattungstext" in der Beschreibung gibt, orientiert ihr euch an dem oder an dem Reiter "Ausstattung"?

Ich zumindest stelle es mir mühselig vor, immer wieder die Leute anrufen zu müssen um nachzufragen, ob denn der Wagen Merkmal XY hat.

Zwei Wochen nachdem dem Kauf meldet sich der Verkäufer und fragt nach der Kopie des Fahrzeugscheins für Unterlagen.

Ist das normal? Können sich Nachteile für mich ergeben? Ich möchte eigentlich keine weiteren Informationen freigeben. Das Auto war 2 Wochen in der Vorbereitung, bevor ich es abgeholt habe, es gab reichlich Zeit alle Kopien zu machen, warum jetzt plötzlich?

Offizieller Händler falls wichtig.

Moin,
Nachdem meine Tankpumpe bei meinen Audi A3 Bj2019 Motorkennung DKZA kaputt gegangen ist, schlägt mir das Auto mit Fehlercode P173600 wieder in die fresse.

Das ist so wie ich gelesen habe, anscheinend ein typischer Fehler für das Getriebe.
Das Auto ist BJ 2019 und hat 108tkm auf der Uhr und ist lückenlos S-Heft gepflegt bei Audi.

Jetzt ist meine Frage, wie hoch die Chance auf Kulanz ist?
Wie viel wird mich der ,,Spaß“ vermutlich kosten?

https://archive.is/Mahjy

"Wie dramatisch es um die finanzielle Lage steht, zeigen vertrauliche Geschäftszahlen. Demnach hatte die „Autohaus Gotthard König GmbH“ zum Zeitpunkt der Insolvenzanmeldung mehr als 212 Millionen Euro fällige Verbindlichkeiten. Liquide Mittel waren jedoch nur in Höhe von 1,3 Millionen Euro vorhanden, dazu nicht abgerufene Kreditdarlehen in Höhe von rund 250.000 Euro. Mit anderen Worten: Gerade mal 0,7 Prozent der Verbindlichkeiten hätten bezahlt werden können.

Mehrheitsgesellschafterin Dagmar König hatte zuletzt offenbar nach einem Käufer für ihre Anteile gesucht und ihre Anteile erst vor kurzem verkauft. Offenbar reichte das Geld dafür aber nicht, um ihr Unternehmen zu retten. Offiziell ist die Insolvenz noch nicht bekannt gegeben, mehrfache Anfragen an die Geschäftsführung vom „Autohaus König“ blieben unbeantwortet."

Ich habe bei AutoHero ein Golf 7 gekauft. Auf den Fotos waren Lackschäden als verblasst beschrieben.
Vor Ort war der Lack plötzlich nicht mehr verblasst sondern an einigen Stellen ab. Es zeigen sich Rote Stellen.
Das war abgesehen von einem defekten Lautsprechern und der müffelnden Klimaanlage die größte Überraschung.

Ich vermute da hat der Vorbesitzer vorher Schäden ausgebessert und Autohero hat beim Aufbereiten diese Ausbesserung mit entfernt.

Nach der Reklamation wurde mir lediglich 60€ angeboten. Angesichts dessen, dass die ganze Motor Haube voll damit ist und das Auto fast 14000€ gekostet hat, klingt das nicht fair.

Meine Hauptfrage ist: Was ist die Rote Schicht? Grundierung? Besteht hier auf Dauer eine Gefahr für die Karosserie (z.B. Rost)? Muss da etwas gemacht werden oder ist das nur rein optisch?

Hi mich würde mal interessieren wie bei euch die Gehaltsmodelle als PI etc. ausschauen, da es ja doch gefühlt jeder anders macht.

Ich mache momentan die Ausbildung zum PI bei einer ÜO in Bayern und bekomme 3000€ Ausbildungsgehalt plus den LKW Führerschein gezahlt. Wie es danach aussieht muss ich noch verhandeln, deswegen auch der Thread hier. Gefühlt gibt es nur extreme zwischen sehr wenig ~50k€ oder sehr viel 110k€, daher würden mich eure Gehälter und deren Aufteilung interessieren. Auch fände ich Interessant wie ihr das regelt wenn ihr zB gute Werkstatt Kunden akquiriert.

Ich habe vor zwei Jahren meinen ersten gebrauchten BMW 1er aus 2021 gekauft und habe dann das Service-Inklusive-Paket abgeschlossen. Jetzt steht mein erste Service an und ich frage mich, ob es einen Unterschied macht, ob ich den bei einer BMW Niederlassung oder bei einem Vertragshändler machen lasse.

Macht es qualitativ oder beim Kundenservice einen Unterschied, wo man hingeht? Oder ist das im Endeffekt egal, weil eh alles nach den gleichen BMW Vorgaben abläuft? 

Ich wohne in Frankfurt und dort gibt es entweder die BMW Niederlassung oder Euler Vertragspartner. Hat jemand dort vielleicht schon Erfahrungen gemacht?

Würde mich über Tipps freuen, bevor ich einen Termin vereinbare!

Vielen Dank :)

https://youtu.be/6p7KeFiYCLI?si=m-CHaMU2l5qd2CTR

Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren, welcher Gebrauchtwagen für einen Azubi mit wenig Geld unter rein wirtschaftlichen Gesichtspunkten und geringem Risiko so bis max. 6.000€ Kaufpreis von Euch als bester Deal eingeschätzt wird.

Schon mal danke für jede Antwort!

Moin, ich möchte dem Rost an meinem Unterboden den Kampf ansagen.

(Fahrzeug: 2014 Passat Variant)

Welche (günstigen) Werkzeuge könnt ihr empfehlen? Am besten auch welche für kleinere Ecken, da hätte ich zwar meinen Dremel genommen, ist aber nicht optimal.

Hab bisher nur Drahtbürstenaufsätze für Dremel/Akkuschrauber gesehen, aber da fliegen einem ja die Drähte um die Ohren.

Habt ihr da Tipps? Lohnt sich die Investition in einen Nadelentroster? Habt ihr konkrete Empfehlungen für Nadelentroster?

PS: bitte möglichst preiswerte Empfehlungen, als Azubi und Pendler ist das Budget eng 🫠

Edit: Tippfehler korrigiert

Moin, habe einen T Cross als Mietwagen bekommen. Der piept beim einparken sehr aggressiv / früh. Heute dachte ich mal den Einpark Assisten zu nutzen. Da war ich überrascht wie beherzt das vonstatten ging, musste auch mal die Bremse treten weil der Audi hinter mir verdächtig nahe kam. Bei ausparken hab ich die Freundin mal schauen lassen und wieder intuitiv auf die Bremse gestiegen. Sie meinte zu Auto dahinter noch max 5 mm.. Ist das normal?

Hallo in die Runde,

hat jemand schonmal Erfahrungen mit so einem Problem gehabt? Dadurch aufgefallen, dass die 10A Sicherung für die Zentralverriegelung durchgebrannt ist.

Auto startet ohne Probleme, jedoch wird die schwarze Leitung, die ganz links abgeht dann sehr schnell sehr heiß.

Gefunden auf Ibiza

Ich habe meine Monatliche Abrechnung von meinem Anbieter erhalten und weiss nicht was da läuft. Jeder Ladevorgang ist super, Preis normal, bis auf den allerersten bei einer Allegosäule. Ladekosten von 7€, ist fine, aber angeblich soll ich dort 46 Stunden und 20 Minuten gestanden haben, wofür die jetzt gerne 300€ hätten.

Lack gesoffen? Ich habe eine App für mein Fahrzeug in dem jeder Ladevorgang gemessen wird, und ich stand da 12 Minuten. Ladestation hat dann an meinem Fahrzeug einen Fehler angezeigt und den Vorgang gestoppt, Stecker gezogen, in Station gesteckt, alles hat geleuchtet und war wie als ich gekommen bin.

Hat jemand sowas mal gehabt? Ich hab nicht vor das zu bezahlen, aber wie ist sowas denn bitte möglich? Wie soll ich mit meiner Karre fast 2 Tage da gestanden haben?

Irgendwie sieht er nämlich für mich nicht aus wie die aktuelle S-Klasse.

Hallo zusammen,

bräuchte mal die allgemeine Schwarmintelligenz zu einem bestimmt Problem was ich habe.

Mein Leasing läuft zum 20.09 nach 4 Jahren aus. Heute zeigt mir mein Auto eine Servicemeldung an. Ölwechsel/Inspektion fällig in 30 Tagen.

Mein Händler hat mir dies schon in einem Telefonat vor Monaten angekündigt, dass dieser Service noch gemacht werden muss. Weil nur wartungsfreie Autos zurückgenommen werden. Die KI sagt mir hier was anderes und meint, dass die Fälligkeit erst in 30 Tagen und somit 11 Tage nach meiner Abgabe erreicht ist.

Ich rechne mit Wartungskosten von bis zu 600€, die ich natürlich nicht unbedingt übernehmen will, wenn ich das Auto dann sowieso nicht mehr fahre. Ist das Problem allgemein bekannt? Wie sollte man hier vorgehen? Leasing ist über VW.

In der bereits zugesendeten Checkliste für die Fahrzeugrückgabe steht lediglich:

„Durchführung fälliger Wartungs- und Reparaturarbeiten vor Rückgabe des Fahrzeugs.“

Fällig ist die Wartung doch erst in 30 Tagen, oder sehe ich das falsch?

Danke vorab für Hilfestellung bzw. Erfahrungsberichte.

Hallo,

Fahre derzeit übergangsmäßig einen mercedes s205 und habe folgende frage:

Ist die sitzkühlung beim s205 immer so schwach? Habe beide sitze auf voller stufe probiert und man merkt kaum etwas.

Ist das ein technischer defekt oder normal? Wenns normal sein sollte, sind alle mercedes sitzkühlungen von dem baujahr so schwach? Habe eine e klasse von 2026 gefahren mit sitzbelüftung und da war die sitzbelüftung wirklich mega.

Vielen Dank im voraus

Hi Reddit,

mir ist natürlich klar, dass eine richtige Diagnose nur durch ein Video nicht möglich ist, aber ich dachte, vielleicht habt ihr ein paar Anhaltspunkte für mich.

Bei dem Auto handelt es sich um einen Automatik Opel Insignia A Baujahr 2011.

Das Problem besteht darin, dass er einen ordentlichen Ruck macht, wenn ich auf D schalte (wie im Video zu sehen). Das macht er (natürlich) nicht immer, sondern so vielleicht einen Tag lang alle 1-2 Monate mal. Früher hat er etwas ähnliches gemacht: Wenn er für längere Zeit schnell gefahren ist, hat er das immer beim Anfahren gemacht, auch ohne Schalten.

Mehr kann ich dazu nicht sagen, ich hab nämlich keine Ahnung :P

Hallo zusammen,

ich würde gerne eine Einschätzung zu einer Situation meines Bruders bekommen. Uns ist bewusst, dass Reddit keine anwaltliche Beratung ersetzt – wir sind bereits anwaltlich beraten und holen uns aktuell zusätzlich eine Zweitmeinung ein.

Mein Bruder ist 20 Jahre alt und hat privat einen gebrauchten Pkw verkauft. Nach dem Verkauf wirft ihm der Käufer vor, bestimmte Mängel bzw. Probleme des Fahrzeugs nicht offengelegt zu haben. Inzwischen wird eine Forderung von ungefähr 14.000 € geltend gemacht und mit einer Klage gedroht.

Nach unserer Auffassung wurden die bekannten Mängel jedoch vor dem Verkauf offengelegt und auch entsprechend im Kaufvertrag festgehalten. Der Käufer ist außerdem selbst Mechaniker und hatte sich mit dem Fahrzeug bzw. dessen Zustand beschäftigt.

Mein Bruder bestreitet daher, Mängel arglistig verschwiegen zu haben.

Mich würde insbesondere interessieren, ob jemand Erfahrungen mit vergleichbaren Fällen beim privaten Gebrauchtwagenverkauf hat:

Wie wird vor Gericht damit umgegangen, wenn die später beanstandeten Mängel bereits im Kaufvertrag erwähnt wurden? Welche Rolle spielt die Kenntnis des Käufers vom Zustand des Fahrzeugs? Und worauf kommt es beim Vorwurf des „arglistigen Verschweigens“ besonders an?

Außerdem wäre interessant, wie bei solchen Verfahren typischerweise die Beweislast aussieht und welche Unterlagen/Nachweise besonders wichtig sind.

Wir werden die Sache selbstverständlich anwaltlich klären. Mir geht es vor allem um Erfahrungswerte und darum, besser zu verstehen, was bei einem solchen Rechtsstreit auf meinen Bruder zukommen könnte.

Danke euch!

Moin zusammen,
ich möchte mir einen BMW 1er bei einem Händler kaufen. Der Wagen war auf mobile.de für 17.777 € inseriert. In dem Inserat waren 2 Jahre BMW Premium Selection Garantie ausdrücklich mit angegeben.
Ich habe mit dem Händler verhandelt und konnte den Preis auf 16.999 € drücken. Soweit war für mich alles gut und ich wollte den Wagen anschließend finanzieren.
Jetzt habe ich die genauen Zahlen für die Finanzierung bekommen und dabei festgestellt, dass es zwei Varianten gibt:
1 Jahr Premium Selection Garantie:
→ Finanzierungsbetrag ca. 16.999 €
2 Jahre Premium Selection Garantie:
→ Finanzierungsbetrag plötzlich 17.777 €
Das heißt im Endeffekt: Wenn ich die 2 Jahre Garantie nehme, zahle ich wieder genau den ursprünglichen Inseratspreis und meine ausgehandelten 700 € Rabatt sind komplett weg.
Grundsätzlich möchte ich definitiv die 2 Jahre Garantie nehmen. Mir ist die Absicherung wichtig und ich würde dafür auch einen gewissen Aufpreis akzeptieren.
Was mich aber stört: Im ursprünglichen mobile.de-Inserat waren die 2 Jahre Premium Selection Garantie bereits im Preis von 17.777 € enthalten. Ich habe den Wagen danach auf 16.999 € runtergehandelt. Jetzt habe ich das Gefühl, dass der Händler die 2 Jahre Garantie quasi als Grund nimmt, um meinen ausgehandelten Rabatt wieder draufzuschlagen.
Ich frage mich deshalb, ob das so üblich bzw. fair ist.
Wie würdet ihr damit umgehen? Würdet ihr beim Händler nochmal sagen, dass die 2 Jahre Garantie bereits Bestandteil des ursprünglichen Angebots waren und deshalb auch bei den ausgehandelten 16.999 € dabei sein sollten?
Oder ist es völlig normal, dass der Händler bei der Finanzierung bzw. den unterschiedlichen Garantievarianten den Preis wieder entsprechend anpasst?
Bin gespannt, wie ihr das einschätzen würdet.